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27 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Sandero se achancha al acelerar y cambiar.

27 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Sandero

Descripción del problema:

El Renault Sandero Confort del año 2012 con 62000 kilómetros presenta un problema en el cual se siente achanchado al ponerlo en marcha y al acelerar. Además, al intentar cambiar de marcha, se dificulta su salida y se percibe que la transmisión tiene movimientos irregulares.

Análisis técnico

El problema reportado en el Renault Sandero Confort del año 2012 con 62000 kilómetros, donde se siente achanchado al ponerlo en marcha, dificultad al acelerar, problemas al cambiar de marcha y movimientos irregulares en la transmisión, sugiere la presencia de una posible falla en el sistema de transmisión o embrague del vehículo.

Comenzando por el síntoma de sentir el vehículo achanchado al ponerlo en marcha, esto podría indicar un problema en el embrague. El embrague es el componente responsable de acoplar y desacoplar el motor de la transmisión, permitiendo que el vehículo arranque suavemente. Si el embrague está deslizando o agarrotado, podría causar esa sensación de falta de respuesta al acelerar y al cambiar de marcha.

La dificultad al acelerar también apunta hacia un posible problema en el embrague. Un embrague desgastado o mal ajustado puede provocar que el vehículo no transmita correctamente la potencia del motor a las ruedas, lo que se traduce en una aceleración deficiente y una sensación de falta de potencia.

En cuanto a la dificultad para cambiar de marcha y los movimientos irregulares en la transmisión, estos síntomas también pueden estar relacionados con un problema en el embrague o la transmisión. Un embrague defectuoso puede causar dificultades al cambiar de marcha, ya que no se desacopla correctamente, lo que genera resistencia al intentar realizar los cambios. Los movimientos irregulares en la transmisión podrían ser consecuencia de una sincronización deficiente entre el embrague y la caja de cambios, lo que provoca esos movimientos bruscos e inestables.

Otro escenario posible es que la caja de cambios o algún componente interno de la transmisión esté presentando problemas. Si los sincronizadores de las marchas están desgastados o hay alguna falla en los rodamientos internos, esto también podría manifestarse con dificultades al cambiar de marcha y movimientos irregulares en la transmisión.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema descrito en el Renault Sandero Confort del año 2012, con 62000 kilómetros, se deben seguir las siguientes pruebas y verificaciones en orden:

Realizar un escaneo del sistema de la transmisión para verificar si hay códigos de error almacenados.
Revisar el nivel y estado del líquido de la transmisión para asegurarse de que esté en buenas condiciones.
Realizar una inspección visual de los componentes de la transmisión, como el convertidor de par, el cuerpo de válvulas y los embragues, en busca de posibles daños o desgastes.
Probar la presión del sistema de la transmisión para verificar si se encuentra dentro de los valores especificados por el fabricante.
Realizar una prueba de carretera para observar el comportamiento de la transmisión en condiciones reales de conducción, prestando especial atención a los cambios de marcha y a los movimientos irregulares.
Verificar el estado de los soportes del motor y de la transmisión, ya que un soporte dañado podría provocar vibraciones y movimientos anómalos.
Inspeccionar el sistema de escape en busca de posibles obstrucciones que puedan afectar el rendimiento del motor y la transmisión.
Realizar una revisión de los sensores relacionados con la transmisión, como el sensor de velocidad y el sensor de posición del cambio, para asegurarse de que estén funcionando correctamente.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema descrito en el Renault Sandero Confort del año 2012 con 62000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Cambio de aceite de transmisión: Un aceite viejo o contaminado puede causar problemas en la transmisión, como movimientos irregulares. Al cambiar el aceite de transmisión se asegura que la transmisión funcione de manera óptima.
Cambio del filtro de transmisión: El filtro de transmisión ayuda a mantener limpio y libre de impurezas el aceite de transmisión. Al reemplazarlo se garantiza un flujo adecuado de aceite en la transmisión.
Ajuste del embrague: Un embrague desgastado o mal ajustado puede provocar dificultades al cambiar de marcha y sensación de achanchamiento al acelerar. Realizar un ajuste del embrague puede mejorar la respuesta al cambiar de marcha y al acelerar.
Inspección de bujías: Las bujías desgastadas pueden afectar la combustión y el rendimiento del motor, lo que a su vez puede influir en la sensación de falta de potencia al acelerar. Reemplazar las bujías en mal estado puede ayudar a mejorar el rendimiento general del motor.
Revisión del sistema de admisión de aire: Un filtro de aire sucio o restricciones en el flujo de aire pueden causar problemas de rendimiento en el motor. Al limpiar o reemplazar el filtro de aire y verificar que no haya obstrucciones en el sistema de admisión, se asegura un buen flujo de aire para una combustión eficiente.

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