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26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Sandero Silbido en Quinta a 80-100 Km/h

26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Sandero

Descripción del problema:

Se presenta un silbido en un Auto Renault Sandero 2010 con motor 1.6 y 90000 kms. El sonido se manifiesta al circular en quinta velocidad a una velocidad entre 80 Km/H y 100 Km/H, desapareciendo por encima de esta última. A pesar de haber realizado el cambio de los rodajes de caja en un taller autorizado, el problema persiste.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el Auto Renault Sandero 2010 con motor 1.6 y 90000 kms, donde se manifiesta un silbido al circular en quinta velocidad a una velocidad entre 80 Km/H y 100 Km/H, es importante considerar diversos factores que podrían estar causando este ruido molesto.

Uno de los posibles escenarios que podrían estar ocurriendo es que el silbido esté relacionado con problemas en el sistema de transmisión del vehículo. La quinta velocidad es la marcha más directa y suele estar asociada con el eje de salida de la caja de cambios. Si el silbido se presenta específicamente en esta velocidad y rango de velocidad, podría indicar un desgaste en los rodamientos del eje de salida, lo cual generaría fricción y ruido al girar a ciertas velocidades. A pesar de haber realizado el cambio de los rodamientos de caja, es posible que el problema no se haya solucionado completamente si no se revisaron otros componentes relacionados.

Otra posibilidad a considerar es que el silbido esté asociado con un problema en el diferencial. El diferencial es el componente encargado de distribuir la potencia del motor a las ruedas traseras, y un desgaste en los rodamientos o los piñones del diferencial podría generar ruidos específicos al circular a ciertas velocidades. Si el problema persiste a pesar del cambio de los rodamientos de caja, es importante verificar el estado del diferencial para descartar esta causa.

Además, es importante considerar la posibilidad de que el silbido esté relacionado con problemas aerodinámicos o de otro tipo que se manifiestan específicamente en el rango de velocidad mencionado. Revisiones en elementos como los rodamientos de las ruedas, los neumáticos o incluso en el sistema de escape podrían ser necesarias para descartar otras posibles causas del ruido.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de silbido en el Renault Sandero 2010, con motor 1.6 y 90000 kms, se deben seguir los siguientes pasos en orden:

Verificar la correcta instalación de los nuevos rodajes de caja realizados en el taller autorizado.
Realizar una inspección visual de la transmisión, buscando posibles fugas de líquido que puedan estar causando el silbido.
Revisar el nivel y estado del líquido de la transmisión para descartar problemas de lubricación.
Comprobar el estado de los rodamientos de la caja de cambios y del diferencial.
Realizar una prueba de manejo para replicar el sonido y determinar si se produce únicamente en quinta velocidad entre 80 Km/H y 100 Km/H.
Inspeccionar el sistema de escape en busca de posibles fugas o problemas que puedan generar el silbido.
Verificar el estado de las correas y poleas del motor que puedan estar generando el ruido.
Realizar pruebas adicionales en condiciones de carga y aceleración para identificar si el sonido varía.
En caso de no encontrar la causa, considerar la posibilidad de revisar el sistema de frenos, ya que a veces problemas en las pastillas o discos pueden generar sonidos similares.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de silbido en un Auto Renault Sandero 2010 con motor 1.6 y 90000 kms al circular en quinta velocidad entre 80 Km/H y 100 Km/H, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazo del rodamiento de caja de velocidades: El rodamiento puede estar desgastado o dañado, causando el silbido al circular en quinta velocidad. Al reemplazarlo por uno nuevo, se eliminará el ruido molesto.
Revisión y ajuste de la caja de velocidades: Es importante revisar y ajustar la caja de velocidades para asegurarse de que todos los componentes estén en óptimas condiciones y correctamente alineados. De esta manera, se puede corregir cualquier desgaste o mal ajuste que esté provocando el silbido.
Cambio del aceite de la caja de velocidades: Un aceite viejo o contaminado puede contribuir al desgaste prematuro de los componentes de la caja de velocidades, lo que podría estar causando el ruido. Al cambiar el aceite por uno nuevo y de calidad, se garantiza un mejor funcionamiento y reducción de ruidos no deseados.

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