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26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.
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Autolab / Sandero
Renault Sandero Stepway Fase II del año 2011 con 44500 km presenta reiterados problemas con las poleas del alternador. A los 7000 km, se registró la primera rotura de la polea, seguida de otra avería a los 22000 km y nuevamente a los 44500 km. Según especialistas consultados, esta incidencia es común en los modelos Sandero, Logan y Symbol. La causa identificada radica en la longitud reducida del eje del alternador, lo cual resulta en un soporte débil para la polea. La sustitución del alternador original puede oscilar entre $5000 y $7000 en Argentina, dependiendo del proveedor de repuestos disponibles en el mercado.
El problema recurrente con las poleas del alternador en el Renault Sandero Stepway Fase II del año 2011 con 44500 km puede ser indicativo de un problema subyacente más profundo en el sistema de carga del vehículo. Las poleas del alternador son componentes críticos que permiten la transmisión de energía desde el motor hacia el alternador para generar electricidad y cargar la batería. La rotura repetida de estas poleas sugiere un desgaste excesivo o un mal funcionamiento en el sistema.
La primera rotura de la polea a los 7000 km podría haber sido un incidente aislado, pero al repetirse a los 22000 km y nuevamente a los 44500 km, se evidencia un patrón preocupante. La causa mencionada por los especialistas sobre la longitud reducida del eje del alternador como responsable de la debilidad del soporte para la polea es plausible. Un eje corto puede generar tensiones excesivas en la polea, especialmente durante aceleraciones o desaceleraciones bruscas, lo que eventualmente conduce a su rotura.
En este escenario, es importante considerar que la sustitución de la polea del alternador por sí sola no resolverá el problema a largo plazo si la causa raíz, es decir, la debilidad estructural del eje del alternador, no se aborda adecuadamente. Si el eje continúa siendo demasiado corto o débil para soportar la carga de la polea, es probable que se sigan presentando averías recurrentes, lo que resultará en costos de reparación continuos y molestias para el propietario.
La estimación de costo para la sustitución del alternador completo en un rango de $5000 a $7000 en Argentina es significativa y refleja la necesidad de una solución integral. Optar por un alternador de mayor calidad o que incorpore un diseño mejorado en cuanto a la longitud y resistencia del eje podría ser una inversión más rentable a largo plazo, evitando futuras roturas de poleas y garantizando un funcionamiento óptimo del sistema de carga del vehículo.
Proceso de diagnóstico para los problemas con las poleas del alternador en el Renault Sandero Stepway Fase II:
Con base en los resultados de estas pruebas y verificaciones, se podrá determinar si el problema con las poleas del alternador se debe a la longitud reducida del eje del alternador, como se ha identificado en otros casos. En caso afirmativo, se podría considerar la sustitución del alternador por uno con un diseño más robusto para evitar futuras roturas de poleas.
Para solucionar los reiterados problemas con las poleas del alternador en el Renault Sandero Stepway Fase II del año 2011 con 44500 km, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:
Realizar estas acciones correctivas y mantenimientos recomendados por expertos ayudará a resolver los problemas recurrentes con las poleas del alternador en el Renault Sandero Stepway y a garantizar un funcionamiento óptimo del sistema eléctrico del vehículo.
¿Cansado de enfrentarte constantemente a roturas de poleas en tu Sandero, Logan o Symbol? En Autolab contamos con una amplia experiencia en la resolución de este inconveniente recurrente. Hemos documentado miles de casos similares en nuestra base de datos especializada, lo que nos permite identificar y solucionar rápidamente la causa de la falla.
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