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26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Sandero Stepway: Ruido al frenar, solución con pastillas NOVEX

26 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Sandero

Descripción del problema:

En un Renault Sandero Stepway del año 2012 con 32000 kilómetros, se ha identificado un desgaste excesivo de los discos de freno. Desde temprano, las pastillas de freno han generado un ruido agudo al frenar, a pesar de intentar solucionarlo sin éxito en el concesionario. Durante el cambio de las pastillas, se observó lo siguiente:

Las pastillas usadas mostraban un desgaste del 70.8%, con un grosor de 3.5 mm en comparación con las nuevas de 12 mm.
El espesor del disco usado era de 19.5 mm, lo que requería rectificación, mientras que el disco nuevo tiene 21 mm de espesor.

Se optó por instalar pastillas de freno NOVEX, lo que resultó en la eliminación del ruido al frenar y en una menor acumulación de suciedad en los rines en comparación con las pastillas originales del vehículo. A pesar del bajo kilometraje del auto, el desgaste presentado parece no justificarse.

Análisis técnico

En el caso del Renault Sandero Stepway del año 2012 con 32000 kilómetros que presenta un desgaste excesivo de los discos de freno, es importante analizar detalladamente los síntomas y los hallazgos durante el cambio de las pastillas de freno para comprender mejor la situación y determinar posibles causas subyacentes.

Síntomas reportados por el usuario:

El usuario ha mencionado que desde temprano, las pastillas de freno generan un ruido agudo al frenar, a pesar de haber intentado solucionarlo sin éxito en el concesionario. Este síntoma es indicativo de un problema en el sistema de frenos que requiere atención inmediata para evitar posibles consecuencias graves en la seguridad y el rendimiento del vehículo.

Análisis de los hallazgos durante el cambio de las pastillas de freno:

Las pastillas usadas mostraban un desgaste del 70.8%, con un grosor de 3.5 mm en comparación con las nuevas de 12 mm. Este desgaste excesivo sugiere un uso intenso de los frenos o posiblemente un problema de ajuste o desgaste desigual en el sistema de frenos.
El espesor del disco usado era de 19.5 mm, lo que requería rectificación, mientras que el disco nuevo tiene 21 mm de espesor. La necesidad de rectificar el disco usado podría indicar un desgaste irregular de los discos de freno, lo que podría haber contribuido al desgaste acelerado de las pastillas y al ruido al frenar.

Potenciales causas del desgaste excesivo de los discos de freno:

Basado en los síntomas reportados y los hallazgos durante el cambio de las pastillas de freno, algunas posibles causas del desgaste excesivo de los discos de freno en este Renault Sandero Stepway podrían incluir:

Uso intensivo de los frenos: Si el vehículo ha sido sometido a un uso excesivo de los frenos, como frenadas bruscas o prolongadas, esto puede provocar un desgaste acelerado de los discos y las pastillas.
Desgaste desigual: La presencia de un desgaste desigual en los discos de freno puede deberse a problemas de calibración, ajuste incorrecto de las pastillas o componentes defectuosos en el sistema de frenos.
Calidad de los componentes: La calidad de las pastillas de freno y los discos utilizados puede influir en su durabilidad y desempeño. La instalación de pastillas de freno de la marca NOVEX ha demostrado una mejora en el ruido al frenar y en la acumulación de suciedad, lo que sugiere que la calidad de los componentes originales podría haber sido un factor en el desgaste excesivo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de desgaste excesivo de los discos de freno en el Renault Sandero Stepway del año 2012, se deben seguir los siguientes pasos:

Realizar una inspección visual detallada de todo el sistema de frenos para identificar posibles causas de desgaste excesivo, como calibradores atascados, pistones de freno defectuosos, o problemas en el sistema de frenado antibloqueo (ABS).
Verificar el estado de los calibradores y pistones de freno para asegurarse de que están funcionando correctamente y no están causando un desgaste desigual de las pastillas.
Medir la temperatura de los discos de freno después de un uso normal para descartar problemas de calentamiento excesivo que puedan estar contribuyendo al desgaste prematuro.
Realizar una inspección de los componentes de suspensión y dirección para descartar vibraciones o movimientos anómalos que puedan influir en el desgaste de los discos de freno.
Comprobar el nivel y la calidad del líquido de frenos para asegurarse de que no haya contaminantes que puedan afectar el rendimiento del sistema de frenos.
Realizar pruebas de frenado en diferentes condiciones de velocidad y superficie para evaluar si el desgaste excesivo persiste con las nuevas pastillas de freno instaladas.

Mantenimientos Sugeridos

Para corregir el desgaste excesivo de los discos de freno en el Renault Sandero Stepway del año 2012 con 32000 kilómetros, se realizaron las siguientes acciones correctivas:

Cambio de pastillas de freno: Se reemplazaron las pastillas de freno usadas que mostraban un desgaste del 70.8%, con un grosor de 3.5 mm, por unas nuevas de 12 mm. Esto permite restaurar la eficiencia del sistema de frenado y evitar el ruido agudo al frenar.
Rectificación del disco de freno: Debido a que el disco usado presentaba un espesor de 19.5 mm, se realizó una rectificación para igualar su superficie y reducir el desgaste irregular. El disco nuevo tiene un espesor de 21 mm, lo que asegura un contacto adecuado con las pastillas y mejora la frenada del vehículo.
Instalación de pastillas de freno NOVEX: Al elegir las pastillas de freno de la marca NOVEX, se logró eliminar el ruido al frenar y reducir la acumulación de suciedad en los rines. Estas pastillas ofrecen un mejor rendimiento y durabilidad en comparación con las originales del vehículo, lo que contribuye a una conducción más segura y confortable.

A pesar del kilometraje bajo del auto, es importante realizar un mantenimiento preventivo periódico en el sistema de frenos para evitar desgastes prematuros y garantizar un funcionamiento óptimo en todo momento.

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