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Renault Sandero Tech Run: Desempañador trasero no funciona al presionar tecla. ¿Cómo sacar la carcasa negra?

  • Autolab / Sandero

Descripción del problema:

El problema descrito en el Renault Sandero 1015 Tech run con 22000 kms es que el desempañador trasero no funciona. Al presionar la tecla correspondiente, la luz en el tablero no enciende y el desempañador no se activa. Para abordar este problema, será necesario revisar la tecla del desempañador. Para acceder a esta tecla y poder revisarla, se debe proceder a retirar la carcasa negra que la rodea.

Análisis técnico

El problema descrito en el Renault Sandero 1015 Tech run con 22000 kms es que el desempañador trasero no funciona. Este sistema es crucial para mejorar la visibilidad en la luneta trasera del vehículo, especialmente en condiciones de humedad o frío. Cuando el usuario presiona la tecla correspondiente al desempañador, debería encenderse una luz en el tablero indicando que el sistema está activado, y el desempañador debería comenzar a funcionar para eliminar la condensación o el hielo en la luneta trasera.

El hecho de que la luz en el tablero no se encienda y que el desempañador no se active puede indicar un problema en el circuito eléctrico que controla este sistema. En primer lugar, es importante verificar si el problema radica en la tecla del desempañador en sí misma. Dado que el usuario menciona que al presionar la tecla no se enciende la luz en el tablero, es posible que haya un mal contacto eléctrico en la tecla o que esta haya dejado de funcionar correctamente.

Para abordar este problema, será necesario acceder a la tecla del desempañador. Esta tecla suele estar ubicada en el panel central del tablero, y para llegar a ella es necesario retirar la carcasa o moldura que la rodea. Una vez que se tenga acceso a la tecla, se pueden realizar pruebas para determinar si esta está recibiendo correctamente la señal de activación al presionarla, y si está enviando la señal correspondiente al sistema de desempañado trasero.

Si al revisar la tecla se detecta que está en buen estado y que recibe y envía correctamente las señales eléctricas, el siguiente paso sería verificar el cableado que conecta la tecla con el sistema de desempañado trasero. Es posible que haya un cable suelto, un cortocircuito, o alguna otra falla en el circuito eléctrico que impida que la señal llegue al desempañador.

Otro escenario a considerar es que el problema no esté en la tecla ni en el cableado, sino directamente en el sistema de desempañado trasero. Puede ser que el elemento calefactor que se encarga de eliminar la condensación o el hielo en la luneta trasera haya fallado, impidiendo su funcionamiento. En este caso, sería necesario revisar el estado del elemento calefactor y, en caso de ser necesario, reemplazarlo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

El problema descrito en el Renault Sandero 1015 Tech run con 22000 kms es que el desempañador trasero no funciona. Al presionar la tecla correspondiente, la luz en el tablero no enciende y el desempañador no se activa. Para abordar este problema, será necesario revisar la tecla del desempañador. Para acceder a esta tecla y poder revisarla, se debe proceder a retirar la carcasa negra que la rodea.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar el problema del desempañador trasero que no funciona en el Renault Sandero 2015 Tech run con 22000 kms, se deben seguir los siguientes pasos:

Acciones Correctivas:

  1. Revisar la tecla del desempañador: Para solucionar el problema, se debe verificar el estado de la tecla correspondiente en el panel de control. Es posible que haya un mal contacto o que la tecla esté dañada, lo que impide la activación del desempañador.
  2. Remplazar la tecla del desempañador: Si se identifica que la tecla está defectuosa, se recomienda reemplazarla por una nueva. Esto garantizará un correcto funcionamiento del sistema y permitirá activar el desempañador trasero de manera adecuada.
  3. Reparar el cableado eléctrico: Si al revisar la tecla se detectan problemas en el cableado eléctrico que conecta el panel de control con el desempañador trasero, es necesario reparar cualquier cable suelto, cortado o en mal estado. Un cableado en mal estado puede impedir la transmisión de la señal necesaria para activar el desempañador.
  4. Verificar fusibles: Es importante revisar los fusibles correspondientes al sistema del desempañador trasero. Si alguno de los fusibles está quemado, deberá ser reemplazado para restaurar el flujo de corriente necesario para el funcionamiento del desempañador.

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