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27 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Sandero Vibración y ronroneo al acelerar.

27 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Sandero

Descripción del problema:

Renault Sandero 2011 de 4 puertas con 63,000 km presenta un problema de vibración y ronroneo. Al encenderlo por primera vez en el día, se experimenta una notable vibración y ronroneo, especialmente durante un viaje largo. A medida que se acelera, la vibración aumenta y se genera un exceso de calor en la zona de la caja de velocidades. Además, se enciende el testigo del ABS.

Análisis técnico

El problema descrito en el Renault Sandero 2011 de 4 puertas con 63,000 km, que incluye vibración y ronroneo al encenderlo por primera vez en el día, junto con una mayor vibración al acelerar, exceso de calor en la zona de la caja de velocidades y la activación del testigo del ABS, puede ser indicativo de varias posibles causas que afectan el funcionamiento del vehículo.

Potenciales Causas y Análisis Detallado

1. Vibración y Ronroneo al Encender

La vibración y ronroneo al encender el vehículo pueden deberse a un desequilibrio en el motor o problemas en los soportes del motor. Si los soportes del motor están desgastados o dañados, el motor puede moverse de manera irregular al arrancar, causando vibraciones perceptibles. Además, un problema en las bujías, cables de encendido o en el sistema de combustible también puede provocar este tipo de síntomas. Es importante verificar el estado de estos componentes para descartar posibles causas.

2. Vibración al Acelerar

La vibración que aumenta al acelerar podría estar relacionada con problemas en los ejes de transmisión, las juntas homocinéticas o los rodamientos de las ruedas. Un desgaste en alguno de estos componentes podría generar vibraciones notables al aumentar la carga sobre ellos al acelerar. Es necesario inspeccionar visualmente estas piezas en busca de daños o desgaste excesivo que pueda estar causando estas vibraciones.

3. Exceso de Calor en la Zona de la Caja de Velocidades

El exceso de calor en la zona de la caja de velocidades puede ser indicativo de problemas en la transmisión o en el sistema de refrigeración del vehículo. Si la transmisión está experimentando problemas de lubricación o desgaste interno, esto puede generar calor adicional en la zona. Además, una fuga en el sistema de refrigeración o un problema en el radiador podrían causar un recalentamiento general del motor y de la transmisión. Se recomienda revisar el nivel de líquido de transmisión y de refrigerante, así como inspeccionar visualmente la transmisión en busca de fugas o daños.

4. Testigo del ABS Encendido

La activación del testigo del ABS puede estar relacionada con problemas en el sistema de frenos antibloqueo. Esto podría ser causado por un sensor ABS defectuoso, un problema en el módulo de control del ABS o incluso por un fallo en el sistema eléctrico del vehículo. Es importante realizar un escaneo del sistema de frenos para identificar el código de error específico que está causando la activación de la luz de advertencia del ABS y así determinar la causa exacta del problema.

Conclusión

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de vibración y ronroneo en el Renault Sandero 2011, con los síntomas descritos, se sugiere seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Verificación visual: Inspeccionar visualmente el estado general del vehículo en busca de posibles fugas, daños visibles o componentes sueltos.
Escaneo de códigos de error: Utilizar un escáner de diagnóstico para verificar si existen códigos de error almacenados en la computadora del vehículo, especialmente relacionados con el sistema de frenos ABS.
Inspección de la caja de velocidades: Revisar la caja de velocidades en busca de posibles desgastes, fugas de líquido o problemas en los componentes internos que puedan estar causando la vibración y el exceso de calor.
Verificación de soportes del motor: Inspeccionar los soportes del motor para asegurarse de que estén en buen estado y correctamente instalados, ya que soportes defectuosos pueden causar vibraciones anormales.
Inspección del sistema de escape: Revisar el sistema de escape en busca de posibles obstrucciones, fugas o componentes sueltos que puedan estar generando el ronroneo y la vibración.
Prueba de conducción: Realizar una prueba de conducción para reproducir los síntomas descritos y evaluar cómo se comporta el vehículo en diferentes condiciones de velocidad y aceleración.
Verificación del sistema de frenos ABS: Realizar una inspección detallada del sistema de frenos ABS para identificar posibles problemas que puedan estar causando la activación del testigo en el tablero.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar el problema de vibración y ronroneo en el Renault Sandero 2011 con 63,000 km, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos Recomendados:

Reemplazo de bujías: Las bujías desgastadas pueden causar una mala combustión y generar vibraciones en el motor. Al reemplazarlas, se mejora la combustión y se reduce la vibración.
Balanceo de llantas: Llevar a cabo el balanceo de las llantas ayuda a evitar vibraciones causadas por desequilibrios, lo que puede ser especialmente notorio a altas velocidades.
Revisión y ajuste de la caja de velocidades: Una caja de velocidades desgastada o con problemas de sincronización puede generar ruidos y vibraciones. Un ajuste adecuado puede reducir estos síntomas.

Reparaciones Recomendadas:

Reemplazo de soportes del motor: Los soportes del motor desgastados pueden permitir que el motor se mueva más de lo normal, generando vibraciones. Al reemplazarlos, se restaura la estabilidad del motor.
Revisión y reparación del sistema ABS: El encendido del testigo del ABS puede indicar un problema en el sistema de frenos antibloqueo. Una revisión y reparación adecuada pueden solucionar esta situación y también ayudar a prevenir vibraciones adicionales.

Realizando estos mantenimientos y acciones correctivas recomendadas, se busca abordar la vibración y ronroneo experimentados en el Renault Sandero, mejorando su desempeño y confort de conducción.

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