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27 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Sandero: Zumbido en transmisión al poner Directa

27 febrero, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Sandero

Descripción del problema:

En el Renault Sandero 2010 con 98000 kms se presenta un zumbido en la transmisión. Este ruido se percibe al poner la marcha Directa, desapareciendo al retirarla. A pesar de que arranca correctamente, el zumbido persiste, similar al sonido producido por engranajes. Tras inspeccionar la transmisión, se realizó el cambio de aceite y sedaso, sin embargo, el ruido continúa.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el Renault Sandero 2010 con 98000 kms, donde se presenta un zumbido en la transmisión al poner la marcha Directa que desaparece al retirarla, es importante considerar varias posibles causas que puedan estar generando este ruido molesto y persistente.

El hecho de que el zumbido se perciba específicamente al colocar la marcha Directa y desaparezca al retirarla sugiere que la fuente del ruido está relacionada con algún componente dentro de la caja de cambios que está en funcionamiento cuando la transmisión se encuentra en esa posición. El sonido similar al producido por engranajes indica que podría haber un problema en los mismos, ya sea desgaste excesivo, falta de lubricación adecuada o incluso daños en los mismos.

El cambio de aceite y sedaso realizado en la transmisión es una medida adecuada, ya que el ruido podría estar asociado a un problema de lubricación. Sin embargo, el hecho de que el ruido persista después de esta intervención sugiere que el problema puede ser más profundo y requerir una inspección más detallada.

En este escenario, es importante considerar otras posibles causas del zumbido en la transmisión. Por ejemplo, los cojinetes de los ejes de transmisión podrían estar desgastados o dañados, lo que también podría producir un ruido similar al de los engranajes. Asimismo, los sincronizadores de la caja de cambios, cuya función es facilitar el cambio de marchas, podrían estar deteriorados, lo que también causaría ruidos anómalos al cambiar de marcha.

Otra posibilidad a considerar es que el problema esté relacionado con el embrague. Un embrague desgastado o mal ajustado puede producir ruidos de zumbido cuando se encuentra en una posición específica, como al poner la marcha Directa. Además, problemas en el volante de inercia o en el sistema de liberación del embrague también podrían causar ruidos similares a los descritos.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de zumbido en la transmisión del Renault Sandero 2010, con 98000 kms, se deben seguir los siguientes pasos:

Realizar una inspección visual de la transmisión en busca de signos de desgaste o daño evidente en los engranajes y componentes. Verificar que no haya fugas de aceite.
Realizar una prueba de road test para escuchar el zumbido mientras se conduce el vehículo. Prestar atención a cuándo exactamente se produce el ruido (al acelerar, desacelerar, en cambios de marcha, etc.).
Verificar el nivel y la calidad del aceite de la transmisión para asegurarse de que esté en buenas condiciones. Realizar un drenaje y cambio de aceite si es necesario.
Realizar una inspección de los soportes de la transmisión para descartar vibraciones anormales que puedan estar generando el zumbido.
Realizar una revisión de los rodamientos y cojinetes de la transmisión para detectar posibles desgastes o daños.
Realizar una prueba de carga en la transmisión para simular condiciones de manejo y verificar si el ruido se intensifica.
En caso de no encontrar la causa del zumbido, se puede recurrir a una inspección más detallada con herramientas de diagnóstico especializadas o consultar a un técnico especializado en transmisiones.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el zumbido en la transmisión del Renault Sandero 2010 con 98000 kms, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Cambio de aceite de transmisión: Este mantenimiento es crucial para asegurar que la transmisión funcione correctamente. El aceite de transmisión lubrica los componentes internos y ayuda a mantener una temperatura adecuada. Al cambiar el aceite, se elimina la suciedad y los residuos que pueden estar causando el zumbido.
Reemplazo de filtro de transmisión: El filtro de transmisión ayuda a mantener el aceite limpio al atrapar partículas y suciedad. Al reemplazar el filtro, se garantiza que el aceite circule de manera óptima y que la transmisión funcione correctamente.
Inspección y ajuste de sincronización de engranajes: En algunos casos, el zumbido en la transmisión puede ser causado por un desgaste en los engranajes o por una sincronización incorrecta. Realizar una inspección detallada de los engranajes y ajustar su sincronización puede ayudar a eliminar el ruido.
Revisión de cojinetes y rodamientos: Los cojinetes y rodamientos desgastados pueden generar ruidos similares a los producidos por engranajes. Es importante revisar y reemplazar estos componentes si es necesario para evitar futuros problemas.

Al realizar estos mantenimientos y reemplazos de piezas, se busca corregir la causa subyacente del zumbido en la transmisión y restaurar el correcto funcionamiento del vehículo.

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