Pagina de inicio ► Hilux
11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.
11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.
Autolab / Hilux
Modelo: Toyota Hilux
Año: 2008
Motorización:
La tracción 4×4 en su Toyota Hilux 2008 y pasar a 2H, el cardán delantero sigue girando, aunque las ruedas delanteras no tienen tracción. El diferencial también sigue en funcionamiento. El usuario está preocupado porque en vehículos más antiguos que ha conducido, el cardán delantero no giraba al desactivar el 4×4, y teme que esto pueda dañar la caja de transferencia si continúa circulando en carretera sin la tracción activada.
Normalidad en el funcionamiento del cardán delantero:
Un usuario con experiencia en este modelo informó que lo que describe es perfectamente normal para la Hilux 2.5L de 2008. Este modelo no está equipado con un actuador de diferencial delantero, lo que significa que el cardán y el diferencial delantero giran libremente mientras el vehículo está en 2H. Esto no genera tracción, pero es un comportamiento estándar para esta versión.
Cambio de lubricantes recomendado:
Otro usuario recomienda cambiar los lubricantes de la transmisión cada 80,000 km para mantener el sistema en óptimas condiciones. Señaló también que el diferencial trasero LSD utiliza un aceite especial y sugirió usar aceites 75W/80 GL4 para la caja y la transferencia y 80W/90 GL5 para el diferencial delantero.
Ausencia de actuador de diferencial en este modelo:
La Toyota Hilux 2.5L del año 2008 no cuenta con un actuador de diferencial delantero. Esto significa que, al desactivar la tracción 4×4, el diferencial y el cardán delantero siguen girando por inercia mientras el vehículo está en movimiento, aunque no proporcionan tracción a las ruedas delanteras. Esto es un comportamiento normal para esta versión del vehículo y no representa un problema.
Diferencia con la versión de motor 3.0L (1KD-FTV):
En contraste, la Hilux equipada con el motor 3.0L (1KD-FTV) de la misma época sí cuenta con un actuador de diferencial, lo que permite que el cardán y el diferencial delantero se desconecten completamente cuando la tracción en las cuatro ruedas se desactiva (2H). En ese caso, si el cardán siguiera girando en modo 2H, sería un síntoma de un problema en el sistema.
De acuerdo con los registros de Autolab, los problemas comunes relacionados con el sistema de tracción 4×4 en la Toyota Hilux 2008 incluyen:
Funcionamiento continuo del cardán y diferencial delantero en 2H:
En las versiones que no están equipadas con un actuador de diferencial, como la Hilux 2.5L, es común que el cardán delantero siga girando aunque se haya desactivado la tracción 4×4.
Falta de mantenimiento en los lubricantes de la caja de transferencia y diferenciales:
El mantenimiento preventivo es esencial para evitar problemas mecánicos. Cambiar los lubricantes recomendados a intervalos regulares, especialmente para el diferencial trasero LSD y la caja de transferencia, es crucial para garantizar el buen funcionamiento del sistema 4×4.
Confirmación de normalidad del sistema:
No es necesario preocuparse por el giro del cardán delantero en la Hilux 2.5L de 2008. Este comportamiento es normal y no representa un riesgo para la caja de transferencia o los componentes del sistema de tracción. Puede seguir utilizando el vehículo en carretera sin problema.
Mantenimiento regular del sistema de tracción:
Se recomienda realizar el cambio de los lubricantes de la caja de transferencia, la transmisión y los diferenciales cada 80,000 km. Asegúrese de utilizar los aceites recomendados:
Uso adecuado del sistema 4×4:
Aunque el cardán delantero siga girando en 2H, el sistema 4×4 está completamente desactivado. Solo es necesario activar el 4×4 en terrenos donde se requiera mayor tracción (H4 o L4).
Para garantizar el correcto funcionamiento de su Toyota Hilux y asegurar que los lubricantes del sistema de transmisión y tracción estén en óptimas condiciones, se recomienda acudir a un taller especializado como Autolab, donde podrán realizar una inspección detallada y el mantenimiento preventivo necesario. Agende su cita en www.autolab.com.co para una revisión completa de su sistema 4×4.
Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.
Tipos de Unidades con las que trabajamos
Ligeros
Semi pesados
Pesados
Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.
Autolab
Toyota Hilux Srx Check Engine Light On at 200,000 km
Autolab
Toyota Hilux No Arranca Se Apaga al Encender.
Autolab
Toyota Hilux Doble cabina 4x4: Motor vibra en ralenti caliente
Autolab
Toyota Hilux 4x4 No entra retroceso al cambiar kit de croché.
Autolab
Toyota Hilux Ruido al arrancar en frío
Autolab
Toyota Hilux No se mantiene encendido Explosiones al arrancar
Autolab
Toyota Hilux No sube en tercera. ¿Causas y soluciones?
Autolab
Toyota Hilux Aire Acondicionado Aire Caliente al Encender
Autolab
Toyota Hilux No Hay Chispa en Bujías al Arrancar
Autolab
Toyota Hilux No acelera: Luz check y 1500 rpm.
