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11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.
11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.
Autolab / Hilux
La Toyota Hilux 2008 2.5L 4×4 pierde potencia en las subidas, especialmente en 2da y 3ra marcha, lo que lo obliga a usar la 1ra marcha en pendientes empinadas. También menciona que el vehículo tiende a dar tirones al retomar la marcha en cuesta, y además le cuesta arrancar en frío, siendo lento durante los primeros 5 segundos con bajas RPM.
Compresión baja en el motor:
Problemas en el sistema de inyección de combustible:
Problemas con el turbo:
Dificultad para arrancar en frío:
Filtros obstruidos (aire y combustible):
En este caso, Felipe debe empezar por realizar una prueba de compresión del motor para descartar problemas graves en los cilindros. Si los resultados son normales, se recomienda una revisión completa del sistema de inyección de combustible, enfocándose en la limpieza o reemplazo de los inyectores. También es importante realizar un chequeo del sistema turbo para verificar que esté funcionando correctamente y no haya fugas.
Para solucionar el problema del arranque en frío, se debe revisar el estado de las bujías de precalentamiento y reemplazarlas si es necesario. Además, se recomienda cambiar los filtros de aire y combustible como parte del mantenimiento preventivo.
Te invitamos a que traigas tu Hilux a Autolab para realizar un diagnóstico completo. Nuestros técnicos especializados pueden verificar la compresión, los inyectores, el turbo y el sistema de arranque en frío para identificar la causa exacta de la pérdida de potencia. Con nuestra atención profesional, garantizamos que tu Toyota Hilux recupere su fuerza y rendimiento óptimo.
Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.
Tipos de Unidades con las que trabajamos
Ligeros
Semi pesados
Pesados
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