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11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.
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Autolab / Hilux
Toyota Hilux 2011 con un recorrido de 270,000 kilómetros. Presenta un problema con el check engine encendido, indicando en el escáner que se trata del sistema EGR. A pesar de haber limpiado el sistema, la luz de advertencia persiste. Afortunadamente, la camioneta no experimenta pérdida de potencia, no emite humo y no presenta tirones, manteniéndose en condiciones óptimas. El mecánico que inspeccionó el vehículo sugirió reemplazar el EGR, aunque esta solución resulta costosa. Se plantea la posibilidad de encontrar una alternativa para solucionar este inconveniente sin necesidad de desactivar el sistema. Se busca la colaboración de personas que hayan enfrentado una situación similar para recibir orientación al respecto.
El Toyota Hilux 2011 de 2 puertas, versión 2.5 con 80000 kms presenta un problema recurrente con el fusible de 10 amperios ECU-IG Y GAUGE. Este fusible alimenta el pin positivo IG del alternador, el sensor de velocidad ubicado en la caja de cambios, el bulbo de marcha atrás, el relé HTR que controla el aire acondicionado y los guiños.
Al poner en marcha el automóvil, se observa que las luces se suben y se bajan, y se percibe una tensión intermitente en la correa de transmisión poli-v. Al medir la tensión, se detectan fluctuaciones significativas, lo que sugiere un posible fallo en el alternador. Al desconectar la ficha que va al regulador de voltaje del alternador, se detienen los problemas de las luces y la correa, y la tensión se estabiliza temporalmente. Sin embargo, luego de un tiempo, el…
Para abordar este problema recurrente con el fusible ECU-IG Y GAUGE en Toyota Hilux 2011, es fundamental realizar un diagnóstico completo del sistema eléctrico del vehículo. Se recomienda verificar el estado del alternador, el regulador de voltaje, la conexión del pin positivo IG y los componentes alimentados por este fusible. Es posible que exista un cortocircuito, un mal contacto o un componente defectuoso que esté causando las fluctuaciones de tensión y los problemas observados.
Además, es importante revisar el funcionamiento del sensor de velocidad, el bulbo de marcha atrás, el relé HTR y los guiños para descartar posibles fallos en estos componentes que puedan estar contribuyendo al problema. Realizar una inspección minuciosa de todo el sistema eléctrico y realizar las reparaciones necesarias garantizará un correcto funcionamiento del vehículo y evitará futuras averías relacionadas con el fusible ECU-IG Y GAUGE.
¿Tu Toyota Hilux 2011 presenta problemas con el sistema EGR? ¡No te preocupes! En Autolab contamos con amplia experiencia en la resolución de fallas mecánicas como esta. Accede a nuestra base de datos con miles de casos documentados y agenda tu diagnóstico hoy mismo en autolab.com.co para descubrir la mejor solución para tu vehículo. ¡No dejes que una luz de advertencia te detenga, confía en los expertos de Autolab para mantener tu Toyota en óptimas condiciones!
Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.
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