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11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Toyota Hilux – Motor no arranca, eje de la bomba partido.

11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Hilux

Ficha Técnica del Vehículo

Modelo del Vehículo: Toyota Hilux 2014
Versión: 4 puertas Pick Up
Kilometraje: 250,000 km
Motorización: Motor 3.0L Turbo Diésel
Potencia Máxima: 171 hp a 3400 rpm
Torque Máximo: 343 Nm a 1600-2800 rpm
Transmisión: Manual de 5 velocidades
Tracción: 4×4
Capacidad de Carga: 1000 kg
Capacidad del Tanque de Combustible: 80 litros
Consumo Promedio: 10-12 km/L
Equipamiento de Seguridad y Confort:

Frenos ABS
Airbags para conductor y pasajero
Aire acondicionado
Sistema de audio con pantalla táctil
Control de tracción y estabilidad
Vidrios eléctricos

La Toyota Hilux 2014 es parte de una generación confiable y robusta, diseñada tanto para uso comercial como personal. Su motorización diésel, combinada con su tracción 4×4, la convierte en una opción popular en terrenos difíciles y para trabajos pesados. Es conocida por su durabilidad, capacidad de carga, y rendimiento en condiciones exigentes.

Problema: Motor da marcha pero no arranca.

La Toyota Hilux 2014, con 250,000 km, dejó de arrancar después de haberse quedado con poco combustible. Tras agregar 5 galones de diésel, el motor arrancó brevemente, pero luego se apagó y no volvió a arrancar. A pesar de intentar cebar el sistema de combustible manualmente y sacar el aire, los inyectores no reciben diésel. El motor gira al intentar arrancar, pero no bombea combustible.

Finalmente, se descubrió que el eje de la bomba de inyección estaba partido, lo que impedía que la bomba enviara diésel a los inyectores. El problema se resolverá al reemplazar la bomba de inyección por una nueva.

Problemas Comunes para Toyota Hilux 2014 de Autolab

En Autolab, algunos de los problemas más comunes relacionados con fallos de arranque en la Toyota Hilux 2014 después de quedarse sin combustible incluyen:

Fallo en la bomba de inyección de combustible:
- Una bomba de inyección dañada, como en este caso, puede impedir que el diésel llegue a los inyectores. Si el eje de la bomba está partido o la bomba está defectuosa, el motor no recibirá el combustible necesario para arrancar.
- Solución en Autolab: Reemplazo de la bomba de inyección por una nueva para restaurar el flujo de combustible.
Aire en el sistema de combustible:
- Si entra aire en el sistema de combustible, puede bloquear el flujo de diésel a los inyectores, lo que provoca que el motor no arranque. A menudo, es necesario purgar el sistema utilizando el cebador manual en el filtro de combustible.
- Solución en Autolab: Purgar el sistema de combustible correctamente y asegurarse de que no haya fugas de aire.
Filtro de combustible obstruido:
- Un filtro de combustible obstruido puede impedir que el diésel llegue a los inyectores. Si el filtro no ha sido reemplazado en mucho tiempo, esto puede ser una causa común de problemas de arranque.
- Solución en Autolab: Reemplazo del filtro de combustible y limpieza del sistema para asegurar un flujo adecuado de diésel.
Problemas en el sistema de cebado de combustible:
- Si el sistema de cebado no funciona correctamente, el aire puede permanecer en el sistema, impidiendo que el combustible llegue a los inyectores.
- Solución en Autolab: Verificar el funcionamiento del cebador manual y revisar el sistema de presión de combustible.

Experiencia Técnica de Autolab con Problemas de Bomba de Inyección

En Autolab, hemos tratado varios casos en los que la bomba de inyección en vehículos como la Toyota Hilux 2014 presenta problemas, especialmente después de quedarse sin combustible. La bomba de inyección es un componente crítico en los motores diésel, y cualquier daño o falla puede evitar que el combustible llegue a los inyectores. Reemplazar la bomba de inyección defectuosa suele ser la solución adecuada en estos casos.

También Tengo Este Mismo Problema, ¿Qué Debería Hacer?

Si tu Toyota Hilux 2014 no arranca después de haberse quedado sin combustible, y no llega diésel a los inyectores, es probable que el problema esté relacionado con la bomba de inyección o con aire en el sistema de combustible. En Autolab, podemos ayudarte a diagnosticar y solucionar este problema de manera eficiente.

Te recomendamos llevar tu vehículo a Autolab para una inspección completa del sistema de inyección de combustible. Un técnico certificado revisará la bomba de inyección, los inyectores y el sistema de cebado para identificar y solucionar el problema.

No dudes en agendar una cita con Autolab para asegurarte de que tu Toyota Hilux 2014 reciba el mantenimiento necesario y vuelva a la carretera en óptimas condiciones.

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