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11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Toyota Hilux – Problema Eléctrico: Fusible se Quema al Acelerar

11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Hilux

Toyota Hilux 2011 – Problema: Fusible «ECU-IG Y GAUGE» se Quema

Ficha Técnica del Vehículo:

Modelo: Toyota Hilux 2011
Motor: 2.5L Diesel, 4 cilindros en línea
Potencia: 101 hp @ 3600 rpm
Torque: 260 Nm @ 1600-2400 rpm
Transmisión: Manual de 5 velocidades
Tracción: 4×4 / 4×2 (según versión)
Dimensiones:
- Longitud: 5130 mm
- Ancho: 1760 mm
- Altura: 1795 mm
- Distancia entre ejes: 3085 mm
Equipamiento: Aire acondicionado, dirección hidráulica, sistema de frenos ABS, airbag frontal para conductor y pasajero.

Problema: Fusible ECU-IG Y GAUGE

Toyota Hilux 2011 presenta una falla recurrente con el fusible ECU-IG Y GAUGE que se quema.

Nos informan que el fusible de 10 amperios, encargado de alimentar el pin positivo IG del alternador, el sensor de velocidad en la caja de cambios, el bulbo de marcha atrás y el relé HTR que controla el ACC y las luces de giro, se quema con frecuencia. El vehículo presenta fluctuaciones de tensión, afectando las luces y el comportamiento de la polea poli-v.

Al desconectar el regulador de voltaje del alternador, la tensión se estabiliza y los síntomas desaparecen, pero la batería deja de cargarse. El problema persiste a pesar de haber cambiado el regulador de voltaje y revisado el cableado y los sensores.

Posibles Causas y Soluciones Basadas en la Base de Datos de Autolab:

Cables Dañados o en Cortocircuito:
- Posible causa: El propietario ha mencionado que algunos cables, especialmente los que conectan al alternador y a la batería, podrían estar dañados o en contacto con otras partes del motor, lo que genera cortocircuitos y provoca que el fusible se queme.
- Solución recomendada: Realizar una inspección minuciosa del cableado, especialmente de los cables que pasan cerca del motor o del chasis. Asegurarse de que no estén expuestos, pelados o dañados. En caso de encontrar cables en mal estado, reemplazarlos o aislarlos adecuadamente con cinta aislante o funda protectora.
Alternador Defectuoso o Mal Conectado:
- Posible causa: Aunque se ha cambiado el regulador de voltaje, podría haber un problema con el alternador en sí. Un alternador defectuoso puede generar fluctuaciones en el suministro de energía, lo que provoca sobrecargas y quema de fusibles.
- Solución recomendada: Revisar el alternador con un multímetro para verificar si está suministrando la tensión adecuada. Si el alternador no está funcionando correctamente o presenta irregularidades, es recomendable sustituirlo por uno nuevo o repararlo.
Falla en el Bulbo de Marcha Atrás:
- Posible causa: El bulbo de marcha atrás, que controla las luces de reversa, puede estar dañado internamente, provocando un cortocircuito y quemando el fusible.
- Solución recomendada: Reemplazar el bulbo de marcha atrás por uno nuevo y verificar que las conexiones estén correctas.
Problemas en el Sensor de Velocidad:
- Posible causa: El sensor de velocidad, ubicado en la caja de cambios, podría estar causando problemas si está dañado o presenta falsos contactos.
- Solución recomendada: Verificar el estado del sensor de velocidad. Si está dañado, reemplazarlo. También se debe revisar el cableado que conecta este sensor a la ECU.
Relé HTR y Sistema Eléctrico del ACC:
- Posible causa: El relé HTR controla el sistema de aire acondicionado y otras funciones del ACC. Si está defectuoso o presenta problemas de conexión, puede causar sobrecargas que resultan en fusibles quemados.
- Solución recomendada: Revisar y, si es necesario, reemplazar el relé HTR. Asegurarse de que todas las conexiones estén bien aseguradas y que no haya falsos contactos.

Soluciones para Resolver el Problema:

Inspeccionar todo el cableado del alternador y del sensor de velocidad para asegurarse de que no haya cortocircuitos.
Revisar y sustituir el alternador si presenta fallas en la entrega de energía.
Cambiar el bulbo de marcha atrás si se detecta que está provocando la quema del fusible.
Verificar el relé HTR y el sistema de luces de giro, reemplazando cualquier componente que esté dañado.

Servicios de Autolab:

Si después de realizar estas verificaciones tu problema persiste, en Autolab podemos ofrecerte un diagnóstico eléctrico completo para tu Toyota Hilux 2011. Contamos con expertos que revisarán el sistema de fusibles, cableado, sensores y alternador para solucionar la quema del fusible ECU-IG Y GAUGE y evitar futuros daños.

Agenda una cita en www.autolab.com.co para recibir el mejor servicio y mantenimiento preventivo para tu Toyota Hilux.

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