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11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Toyota Hilux – Problema Eléctrico: Fusibles Quemados por Fallo en Relé

11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Hilux

Toyota Hilux 1998 – Problema: Fusibles que se Queman Recurrentemente

Ficha Técnica del Vehículo:

Modelo: Toyota Hilux DLX 1998
Motor: 2.4L, 4 cilindros en línea, bencinero
Potencia: 142 hp @ 3600 rpm
Transmisión: Manual de 5 velocidades
Tracción: 4×4
Capacidad de Carga: 1000 kg
Dimensiones:
- Longitud: 4690 mm
- Ancho: 1690 mm
- Altura: 1740 mm
- Distancia entre ejes: 2850 mm
Equipamiento: Frenos ABS, dirección hidráulica, aire acondicionado (opcional), faros halógenos, y asientos de tela.

Problema: Fusibles que se queman rapidamente.

Toyota Hilux 1998 presenta un problema recurrente con la quema de fusibles, específicamente relacionados con la bomba de gasolina.

Nos mencionan que el problema inició al poco tiempo de adquirir la camioneta. Después de cambiar la bomba de gasolina y el cableado, la camioneta volvió a fallar, deteniéndose de forma repentina en carretera. Cada vez que se intentaba encender, el fusible de EFI se quemaba nuevamente. A pesar de revisar y cambiar el cableado que pasa por debajo del vehículo, la falla persistía, hasta que se descubrió que un relé suelto estaba causando un corto y provocando que el fusible se quemara.

Después de reemplazar el relé y solucionar el problema del fusible, el dueño descubrió que también había una manguera del respiradero del estanque de bencina que estaba tapada, lo cual afectaba el funcionamiento general del sistema de combustible.

Soluciones y Procedimiento Recomendado por Autolab:

Revisión del Cableado y Conexiones:
- Posible causa: El corto en el sistema eléctrico puede ser causado por cables dañados o conexiones sueltas.
- Solución recomendada: Revisar todo el cableado que conecta la bomba de gasolina con la ECU, asegurándose de que no haya cables pelados o conexiones defectuosas. Prestar especial atención a los ramales que pasan por debajo del vehículo y cerca de la bomba de gasolina.
Verificación del Relé de la Bomba de Gasolina:
- Posible causa: Un relé defectuoso o mal conectado puede causar fluctuaciones de energía, lo que a su vez quema el fusible.
- Solución recomendada: Reemplazar el relé si está defectuoso y asegurarse de que todas las patas estén bien conectadas. Mover ligeramente el relé mientras el vehículo está en contacto para verificar si sigue causando la quema de fusibles.
Chequeo del Sistema de Respiración del Estanque de Gasolina:
- Posible causa: Una manguera del respiradero tapada puede afectar la presión dentro del tanque, lo que puede provocar un mal funcionamiento del sistema de combustible.
- Solución recomendada: Limpiar o reemplazar la manguera del respiradero para asegurar que el tanque pueda respirar adecuadamente y no se acumule presión excesiva.
Inspección de la Bomba de Gasolina:
- Posible causa: La bomba de gasolina podría estar recibiendo más energía de la que necesita debido a problemas eléctricos, lo que puede forzarla y causar fallas en los fusibles.
- Solución recomendada: Verificar el estado de la bomba de gasolina y el voltaje que está recibiendo. Asegurarse de que está operando dentro de los parámetros normales.

Soluciones para Resolver el Problema:

Inspeccionar el cableado eléctrico, prestando atención a cualquier señal de daño o corto circuito.
Verificar y reemplazar, si es necesario, el relé de la bomba de gasolina.
Limpiar el sistema de respiración del tanque de gasolina para evitar obstrucciones.
Asegurarse de que la bomba de gasolina esté funcionando correctamente y dentro de los parámetros de voltaje.

Servicios de Autolab:

Si sigues teniendo problemas con la quema de fusibles en tu Toyota Hilux 1998, en Autolab ofrecemos diagnósticos completos para sistemas eléctricos y de combustible. Nuestros técnicos especializados te ayudarán a identificar la raíz del problema y a ofrecerte una solución definitiva.

Agenda una cita en www.autolab.com.co para obtener un diagnóstico preciso y asegurar el correcto funcionamiento de tu vehículo.

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