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11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.
11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.
Autolab / Hilux
Modelo: Toyota Hilux
Año: 2016
Motorización:
El usuario reporta que al activar la tracción 4×4 en su Toyota Hilux 2016, se escucha un ruido tipo traqueteo o golpeteo en el vehículo. El ruido ocurre específicamente cuando se acciona la doble tracción (4×4), tanto en modo baja como en alta. Además, otro usuario con una Hilux 2012 menciona que al girar las llantas por completo con la 4×4 activada, la camioneta parece detenerse o arrastrar las llantas, como si perdiera fuerza.
Revisión del diferencial delantero y de la caja de transferencia:
El ruido de traqueteo al activar el 4×4 podría estar relacionado con un problema en el diferencial delantero o en la caja de transferencia. Es posible que alguna parte del sistema 4×4, como el engranaje o el eje de transmisión, esté desgastado o dañado, lo que provoca el ruido al activarse.
Arrastre de las llantas al girar:
Cuando un vehículo con tracción total está activado y se gira bruscamente, puede experimentarse un arrastre de las llantas. Esto ocurre debido a que el sistema 4×4 bloquea la diferencia de velocidad entre las ruedas delanteras y traseras, lo que causa una tensión en el diferencial cuando se gira, especialmente en superficies con buena adherencia, como el pavimento.
Problema en los engranajes del diferencial o la caja de transferencia:
Un desgaste en los engranajes del diferencial delantero o la caja de transferencia podría generar un golpeteo al activar la tracción total. Esto puede ocurrir por falta de lubricación o desgaste de componentes internos.
Tensión en el sistema 4×4 al girar:
El sistema de tracción 4×4 en la Toyota Hilux está diseñado para su uso en superficies de baja adherencia (off-road), como barro o nieve. Si se activa la tracción total en superficies con alta adherencia (como el asfalto), puede generar una tensión en el sistema, provocando que las llantas se arrastren al girar completamente, lo que puede provocar un golpeteo o resistencia al movimiento.
Desgaste en los ejes de transmisión:
El desgaste en los ejes de transmisión puede generar un ruido de traqueteo cuando se activa la 4×4. Esto es particularmente común si los cardanes o los joints no están bien lubricados o están desgastados.
Revisión del diferencial delantero y caja de transferencia:
Lleva el vehículo a un taller especializado para inspeccionar el diferencial delantero y la caja de transferencia. Es probable que algún componente interno esté desgastado o dañado, lo que genera el ruido al activar el 4×4.
Evitar usar el 4×4 en superficies de alta adherencia:
El sistema 4×4 está diseñado para condiciones de baja adherencia. Se recomienda evitar el uso del 4×4 en pavimento u otras superficies firmes para evitar la tensión en el sistema de transmisión y el arrastre de las llantas.
Inspección de los ejes de transmisión y cardanes:
Verifica los ejes de transmisión, cardanes y joints para asegurarte de que estén en buen estado y bien lubricados. Si están desgastados, será necesario reemplazarlos para eliminar el ruido.
Mantenimiento preventivo:
Asegúrate de realizar un mantenimiento regular del sistema de tracción 4×4, incluyendo la lubricación de los diferenciales y la caja de transferencia, para evitar el desgaste prematuro de los componentes.
Si experimentas ruidos en tu sistema 4×4 o tienes problemas al girar con la tracción total activada, te recomendamos acudir a Autolab para realizar una revisión detallada de tu Toyota Hilux. En Autolab contamos con expertos en sistemas de tracción 4×4 y ofrecemos diagnósticos avanzados para garantizar el correcto funcionamiento de tu vehículo. Agenda tu cita en www.autolab.com.co para recibir atención profesional.
Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.
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