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11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.
11 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.
Autolab / Hilux
Modelo: Toyota Hilux SRV
Año: 2018
Motorización:
Un Toyota Hilux 2018 SRV 2.8 presenta un problema donde, después de utilizar la doble tracción (4×4), el sistema no se desactiva correctamente y la luz indicadora de 4×4 en el tablero sigue parpadeando. A pesar de intentar desactivar la doble tracción, el vehículo permanece en 4×4, lo que impide que el sistema regrese a tracción en dos ruedas (2WD). Este problema afecta tanto el rendimiento en carretera como el consumo de combustible.
Revisión del actuador del sistema 4×4:
Un posible origen del problema es el actuador del 4×4, que puede estar atascado o no recibir las señales correctas para desactivar la tracción en las cuatro ruedas. Se recomienda verificar si el actuador está funcionando correctamente.
Fusibles y sistema eléctrico:
Otro aspecto a revisar es el sistema de fusibles y el cableado eléctrico. Un fusible quemado o un mal contacto puede impedir que el sistema 4×4 funcione como debería, lo que podría ser la causa del parpadeo de la luz de 4×4.
Actuador del sistema 4×4 atascado:
El actuador del sistema 4×4 es el componente que permite acoplar y desacoplar las ruedas delanteras en el sistema de tracción. Si el actuador está atascado o presenta un mal funcionamiento, puede impedir que el sistema regrese a tracción en dos ruedas, manteniendo el vehículo en modo 4×4. Esto también podría causar el parpadeo constante de la luz en el tablero.
Fallo en los sensores de posición de la caja de transferencia:
Los sensores de posición en la caja de transferencia informan a la ECU si el sistema está en 4×2, H4 o L4. Si uno de estos sensores está defectuoso o no está enviando la señal correcta, la ECU puede no permitir el cambio a 2WD, lo que explica el parpadeo de la luz.
Problema en la caja de transferencia:
Si el mecanismo interno de la caja de transferencia está dañado o bloqueado, el sistema no podrá desacoplar correctamente la tracción 4×4. Esto es más común en vehículos que han estado expuestos a un uso prolongado en condiciones off-road o terrenos difíciles.
Fallo en el módulo de control del 4×4:
El módulo de control del 4×4 es el encargado de recibir las señales del selector de tracción y activar o desactivar el sistema. Si el módulo presenta un fallo o no está recibiendo las señales adecuadas, el sistema no podrá salir de la doble tracción.
De acuerdo con los registros de Autolab, los problemas más comunes relacionados con el sistema 4×4 en la Toyota Hilux 2018 incluyen:
Actuadores atascados o dañados:
El actuador del sistema 4×4 puede atascarse debido a la acumulación de polvo, suciedad o por falta de uso regular, lo que impide que el sistema de tracción funcione correctamente.
Fusibles quemados o problemas en el sistema eléctrico:
Los fusibles o cables que controlan el sistema 4×4 pueden fallar debido al desgaste o a daños eléctricos, lo que afecta el funcionamiento del sistema de tracción.
Sensores defectuosos en la caja de transferencia:
Los sensores que detectan la posición del sistema 4×4 pueden dañarse o fallar debido a condiciones extremas de uso, lo que impide que el sistema cambie de tracción 4×4 a 2WD.
Revisión del actuador del 4×4:
Se recomienda realizar una inspección del actuador del sistema 4×4 para verificar si está atascado o dañado. Si el actuador no está respondiendo correctamente, deberá ser limpiado o reemplazado para restaurar el funcionamiento del sistema.
Verificación de los fusibles y sistema eléctrico:
Revisar los fusibles relacionados con el sistema de tracción para asegurarse de que no haya fusibles quemados o contactos sueltos que estén afectando el funcionamiento del 4×4. Si es necesario, reemplazar los fusibles o reparar los cables.
Inspección de los sensores de la caja de transferencia:
Verificar los sensores de posición en la caja de transferencia para asegurarse de que estén enviando las señales correctas a la ECU. Si alguno de los sensores está fallando, deberá ser reemplazado para que el sistema de tracción funcione correctamente.
Revisión de la caja de transferencia:
Si el problema persiste, se recomienda una inspección completa de la caja de transferencia para detectar posibles bloqueos o daños internos que impidan el cambio de 4×4 a 2WD.
Para solucionar este problema y garantizar que el sistema 4×4 de su Toyota Hilux 2018 funcione correctamente, se recomienda acudir a un taller especializado como Autolab, donde podrán realizar una inspección detallada del actuador, sensores y sistema eléctrico. Agende su cita en www.autolab.com.co para una solución efectiva que garantice el óptimo rendimiento de su vehículo en terrenos difíciles.
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