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Volkswagen Amarok Arranca y se para al cambiar correa polive

  • Autolab / Amarok

Descripción del problema:

Volkswagen Amarok 2011 Full de 4 puertas con motor 2.0 y 100 kms de recorrido presenta el problema de que arranca y se para. Se realizó la sustitución de la correa polive, aunque no se cambió la de distribución. Tras un control, se determinó que se encuentra a punto.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en el vehículo Volkswagen Amarok 2011 Full de 4 puertas con motor 2.0 y 100 kms de recorrido, en el cual el motor arranca y se para, es necesario realizar un análisis detallado para identificar la posible causa de este comportamiento anómalo.

El hecho de que el vehículo arranque pero se detenga inmediatamente puede deberse a varias razones, siendo una de las más comunes un problema en el sistema de suministro de combustible o en la sincronización del motor. En este caso, el usuario menciona que se sustituyó la correa polive pero no la de distribución. Es importante tener en cuenta que la correa de distribución es fundamental para el correcto funcionamiento del motor, ya que sincroniza los diferentes componentes internos del mismo, como las válvulas y los pistones.

La correa de distribución tiene la función de asegurar que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento preciso durante el ciclo de funcionamiento, evitando así choques entre las válvulas y los pistones. Si la correa de distribución no está en buen estado o no está correctamente sincronizada, el motor puede presentar problemas graves, como el arranque y posterior parada inmediata que describe el usuario.

En el caso de que la correa de distribución no haya sido reemplazada y exista la posibilidad de que esté desgastada, dañada o desincronizada, es crucial realizar una inspección detallada de este componente. Un fallo en la correa de distribución puede causar daños significativos en el motor, como la avería de válvulas, pistones e incluso culata, lo que implicaría una reparación costosa y compleja.

Otro aspecto a considerar es el sistema de inyección de combustible. Si el motor arranca pero se para, podría indicar una falta de combustible llegando al motor en la cantidad adecuada para su funcionamiento continuo. Problemas en la bomba de combustible, en los inyectores o en la presión del sistema de combustible podrían ser causantes de este comportamiento. Es importante revisar el sistema de combustible para descartar posibles obstrucciones, fugas o fallos en los componentes mencionados.

Además, el usuario menciona que tras un control se determinó que el vehículo se encuentra a punto. Esto puede referirse a que la sincronización del motor está correcta, pero es fundamental realizar una verificación exhaustiva de este aspecto para descartar cualquier desajuste en la distribución de los tiempos del motor.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de que el vehículo arranca y se para, a pesar de haber sustituido la correa polive, se deben seguir los siguientes pasos:

  1. Verificar la presión de combustible para asegurarse de que llega suficiente combustible al motor.
  2. Comprobar las bujías para asegurarse de que están en buen estado y funcionando correctamente.
  3. Revisar el sistema de encendido para descartar posibles fallos en las bobinas, cables o módulo de encendido.
  4. Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor para identificar códigos de error y posibles problemas electrónicos.
  5. Inspeccionar el sensor de posición del cigüeñal para verificar su correcto funcionamiento, ya que puede causar que el motor se apague inesperadamente.
  6. Revisar la válvula de ralentí para asegurarse de que no esté obstruida o defectuosa, lo que podría causar el problema de arranque y parada del motor.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de que el Volkswagen Amarok 2011 arranca y se para, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

  • Limpieza del sistema de combustible: La limpieza del sistema de combustible ayuda a eliminar depósitos de suciedad y combustible viejo que pueden obstruir los inyectores, causando problemas de arranque y ralentí inestable.
  • Cambio de filtros de aire y combustible: Los filtros de aire y combustible sucios pueden dificultar la combustión adecuada y afectar el rendimiento del motor, provocando problemas de arranque y parada.
  • Revisión y ajuste de la válvula de ralentí: Una válvula de ralentí defectuosa o desajustada puede causar problemas de ralentí inestable y hacer que el vehículo se pare después de arrancar.
  • Inspección de las bujías: Las bujías desgastadas o sucias pueden afectar la combustión en el motor, lo que puede causar problemas de arranque y ralentí inestable. Se recomienda verificar su estado y reemplazarlas si es necesario.
  • Revisión del sistema de encendido: Un sistema de encendido defectuoso puede provocar problemas de arranque y apagado del motor. Es importante verificar las bobinas de encendido, cables y bujías para asegurarse de que estén en buen estado de funcionamiento.

Realizando estos mantenimientos y reemplazos recomendados, se puede mejorar el rendimiento del motor, resolver los problemas de arranque y parada, y asegurar que el vehículo funcione de manera óptima.

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