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10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Volkswagen Amarok Chillido en Poleas al Calentarse

10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Amarok

Descripción del problema:

Volkswagen Amarok 2017 de 2 puertas con un motor de 140cc y 85000 kms presenta problemas en la parte de las poleas de accesorios. Se ha identificado un chillido en la parte delantera del motor que persiste incluso después de cambiar los tensores y los bolsillos del alternador. Este ruido se manifiesta cuando el motor está caliente y a partir de las 1000 RPM, sin embargo, no ocurre mientras el motor se encuentra en ralentí. Es importante tener en cuenta que la es de cabina simple.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Volkswagen Amarok 2017, es crucial considerar que el ruido de chillido proveniente de la parte delantera del motor, específicamente de las poleas de accesorios, puede indicar varios posibles escenarios que podrían estar afectando el sistema de accesorios del motor.

En primer lugar, el hecho de que el ruido se manifieste solo cuando el motor está caliente y a partir de las 1000 RPM sugiere que existe una posibilidad de que las poleas de accesorios estén experimentando un desgaste inusual. Este desgaste podría deberse a una falta de lubricación adecuada en los rodamientos de las poleas o a la acumulación de suciedad y residuos en las mismas, lo que podría estar generando fricción y, por ende, el chillido audible.

Por otro lado, la persistencia del ruido a pesar de haber realizado el cambio de tensores y bolsillos del alternador podría apuntar a que el problema no está directamente relacionado con dichas piezas. Es importante considerar que, aunque los tensores y bolsillos del alternador son elementos clave en el sistema de accesorios, existen otras partes como la polea del cigüeñal, la polea del tensor de la correa de distribución, entre otros, que también podrían estar generando el ruido en cuestión.

Además, el hecho de que el ruido no se presente cuando el motor está en ralentí pero sí a partir de las 1000 RPM sugiere que la vibración y la carga sobre las poleas de accesorios aumentan con la aceleración del motor. Esto podría indicar que el problema está relacionado con una desalineación de las poleas o con una correa desgastada que, al someterse a mayores fuerzas, produce el chillido característico.

En cuanto al tipo de vehículo, al tratarse de una camioneta de cabina simple, es importante tener en cuenta que factores como la carga que esta transporte o la utilización en terrenos accidentados podrían influir en el desgaste prematuro de las poleas de accesorios, así como en la generación de ruidos anómalos en el sistema.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de las poleas de accesorios en la Volkswagen Amarok 2017, se deben seguir los siguientes pasos:

Realizar una inspección visual de las poleas y correas para detectar posibles daños o desgaste.
Verificar la alineación de las poleas para asegurarse de que estén correctamente alineadas.
Realizar una prueba de tensión en las correas para determinar si la tensión es la adecuada.
Inspeccionar el sistema de poleas y correas mientras el vehículo está en funcionamiento para identificar el origen exacto del ruido.
Realizar una prueba de carga en el alternador para verificar su funcionamiento.
Realizar una prueba de resistencia en los componentes del sistema de poleas de accesorios para descartar posibles fallas eléctricas.
Realizar una prueba de temperatura en las poleas para identificar posibles puntos de fricción excesiva.

Con estos pasos de diagnóstico, será posible identificar con precisión la causa del chirrido en las poleas de accesorios de la Volkswagen Amarok 2017 y proceder con las reparaciones necesarias.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de las poleas de accesorios que generan un chillido en la parte delantera del motor de tu Volkswagen Amarok 2017, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos:

Reemplazo de la correa de accesorios: La correa de accesorios es la encargada de transmitir la potencia del motor a los diferentes componentes, como el alternador, la bomba de dirección asistida, entre otros. Si la correa está desgastada o dañada, puede generar ruidos como el chillido que mencionas.
Revisión y ajuste de la tensión de la correa: Es importante asegurarse de que la correa esté correctamente tensada para un funcionamiento adecuado. Un ajuste incorrecto puede provocar vibraciones y ruidos molestos.
Inspección de las poleas de accesorios: Verificar el estado de las poleas es fundamental, ya que si alguna de ellas está desgastada o presenta alguna anomalía, puede causar ruidos al girar junto con la correa.
Reemplazo de rodamientos de poleas: En caso de que se detecte que los rodamientos de alguna polea estén desgastados o deteriorados, es recomendable cambiarlos para evitar futuros problemas y ruidos.
Revisión del sistema de accesorios: Es importante verificar el correcto funcionamiento de los componentes accionados por la correa, como el alternador y la bomba de dirección asistida, para descartar posibles causas adicionales de ruidos.

Realizando estos mantenimientos y reemplazos, se espera solucionar el problema de chillido en las poleas de accesorios de tu Volkswagen Amarok, permitiendo un funcionamiento óptimo del motor y eliminando los ruidos molestos.

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