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26 noviembre, 2024 - Lectura 3 minutos.
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Autolab / Amarok
Volkswagen Amarok 2012 con 120,000 km presenta un problema en la caja de la doble tracción. Se encienden las luces de control de tracción y de la doble en alta en el tablero, y la luz cerca de la palanca de cambios no funciona. Se menciona que el problema podría estar relacionado con el sensor hall ubicado debajo de la caja. A pesar de intentar retirar el sensor al aflojar los tres tornillos, no ha sido posible extraerlo. Se plantea la duda de si es necesario aplicar más fuerza o si se requiere bajar la caja para acceder al sensor.
Al analizar el problema reportado en el vehículo Volkswagen Amarok 2012 con 120,000 km, donde se presenta una falla en la caja de la doble tracción, es importante considerar diversos aspectos técnicos para comprender lo que podría estar ocurriendo.
Las luces de control de tracción y de la doble tracción en alta que se encienden en el tablero son indicativos de un posible fallo en el sistema de tracción del vehículo. Estas luces se activan cuando el sistema detecta algún problema, como por ejemplo, una pérdida de tracción en las ruedas. Esta situación puede ser causada por un mal funcionamiento de los sensores que monitorean las ruedas y la tracción en el sistema de tracción integral de la Amarok.
La falta de funcionamiento de la luz cerca de la palanca de cambios también puede ser un indicio de un problema eléctrico o electrónico en el sistema de tracción, ya que esta luz suele estar conectada al mismo circuito que las luces del tablero. Esto sugiere que el problema no se limita únicamente al sensor hall ubicado debajo de la caja, sino que podría haber una interrupción en el circuito eléctrico que alimenta a dicho sensor y a las luces indicadoras.
La dificultad para extraer el sensor hall al intentar aflojar los tres tornillos puede ser un indicativo de que este se encuentre atascado o adherido por alguna razón. En este punto, es crucial proceder con precaución, ya que forzar la extracción del sensor podría dañarlo aún más o generar problemas adicionales en la caja de la doble tracción.
La pregunta planteada sobre la necesidad de aplicar más fuerza o si se requiere bajar la caja para acceder al sensor es válida en este escenario. Aplicar más fuerza sin un conocimiento preciso de la causa del atasco podría empeorar la situación. Por otro lado, bajar la caja para acceder al sensor es una opción más drástica y que implicaría un mayor tiempo y esfuerzo, pero permitiría un acceso más directo al sensor y una inspección más detallada de la caja de la doble tracción.
En resumen, el problema reportado en la caja de la doble tracción de la Volkswagen Amarok 2012 parece estar relacionado con un posible fallo en el sistema de tracción y un problema eléctrico asociado a las luces indicadoras. La dificultad para extraer el sensor hall y las opciones de acción planteadas sugieren que se necesita un diagnóstico más preciso para determinar la causa raíz de la falla y aplicar la solución más adecuada sin comprometer la integridad de la caja de la doble tracción.
Proceso de diagnóstico para el problema en la caja de doble tracción de la Volkswagen Amarok 2012:
Para solucionar el problema en la caja de la doble tracción de tu Volkswagen Amarok 2012, con 120,000 km, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:
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