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Volkswagen Amarok Síntoma de pérdida de potencia por turbo sucio.

  • Autolab / Amarok

Descripción del problema:

Volkswagen Amarok 2013 4×2 con 96000 kms presenta una limitación en las revoluciones, no pasa de las 2500. El inconveniente se localiza en el turbo, el cual tiende a ensuciarse significativamente debido a la baja calidad del diésel utilizado. En este caso particular, se realizó la limpieza del turbo a los 95000 km, lo que resultó en una notable mejora en el desempeño del vehículo.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Volkswagen Amarok 2013 4×2 con 96000 kms, donde se menciona una limitación en las revoluciones que no superan las 2500, es importante considerar que este tipo de síntomas suelen estar relacionados con problemas en el sistema de admisión y en el funcionamiento del turbo.

En este caso específico, el usuario menciona que el problema se localiza en el turbo, el cual tiende a ensuciarse significativamente debido a la baja calidad del diésel utilizado. Esta información es crucial, ya que un turbo ensuciado puede causar restricciones en el flujo de aire hacia el motor, lo que a su vez limita la cantidad de oxígeno disponible para la combustión, resultando en una disminución en las revoluciones y en el desempeño general del vehículo.

El hecho de que se haya realizado la limpieza del turbo a los 95000 km y que esto haya resultado en una mejora en el desempeño del vehículo es un indicativo claro de la importancia de mantener el turbo en óptimas condiciones para un funcionamiento adecuado del motor. Sin embargo, la rápida acumulación de suciedad nuevamente en el turbo, a pesar de la reciente limpieza, sugiere que la calidad del diésel utilizado puede estar contribuyendo de manera significativa a este problema.

En este escenario, es importante considerar que, además de la calidad del combustible, otros factores como la filtración inadecuada de partículas o la presencia de residuos en el sistema de admisión pueden estar contribuyendo a la rápida ensuciamiento del turbo. Por lo tanto, es fundamental realizar una inspección exhaustiva de todo el sistema de admisión, incluyendo los filtros de aire, el intercooler y los conductos de entrada de aire, para identificar posibles fuentes de contaminación que puedan estar afectando el turbo.

Otro escenario a considerar es la posible presencia de algún tipo de obstrucción en el sistema de escape, como un filtro de partículas saturado o un catalizador dañado, que esté causando un aumento en la contrapresión de los gases de escape y afectando el funcionamiento del turbo. Estas obstrucciones pueden provocar un desequilibrio en el flujo de gases, afectando la eficiencia del turbo y limitando las revoluciones del motor.

En resumen, la limitación en las revoluciones reportada en el Volkswagen Amarok 2013 4×2 con 96000 kms, específicamente relacionada con problemas en el turbo, puede estar siendo causada por la acumulación rápida de suciedad debido a la baja calidad del diésel, así como por posibles obstrucciones en el sistema de admisión o escape. Es fundamental realizar una inspección detallada de todos los componentes involucrados para identificar y corregir la causa raíz del problema y garantizar un correcto funcionamiento del vehículo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico del problema en el turbo de un Volkswagen Amarok 2013:

  1. Verificar si la limitación en las revoluciones es constante o intermitente.
  2. Revisar visualmente el turbo en busca de signos de suciedad o bloqueo.
  3. Realizar una inspección de los conductos de entrada y salida del turbo para detectar posibles obstrucciones.
  4. Conectar un scanner de diagnóstico para comprobar si existen códigos de error relacionados con el funcionamiento del turbo.
  5. Realizar una prueba de presión en el sistema de admisión para descartar fugas o pérdidas de presión.
  6. Verificar el funcionamiento del actuador del turbo y su correcta calibración.
  7. Realizar una prueba de funcionamiento del turbo en un banco de pruebas, si es posible, para evaluar su desempeño.
  8. Considerar la calidad del diésel utilizado y la necesidad de un cambio de proveedor o de implementar un sistema de filtrado adicional.
  9. Evaluar la posibilidad de realizar una nueva limpieza del turbo y de los conductos afectados.
  10. Una vez identificado el problema, proceder con las reparaciones necesarias y realizar pruebas de funcionamiento para confirmar la solución.

Análisis técnico

Para solucionar la limitación en las revoluciones de un vehículo Volkswagen Amarok 2013 4×2 con 96000 kms, que no pasa de las 2500 debido a la suciedad en el turbo por el bajo diésel de calidad, se pueden realizar las siguientes acciones correctivas:

  • Limpieza del turbo: La limpieza del turbo es crucial en este caso, ya que al acumular suciedad se ve afectado su funcionamiento, limitando las revoluciones del motor. Al realizar la limpieza, se eliminan los depósitos de suciedad que obstruyen el turbo, permitiendo que este funcione de manera óptima y mejorando el rendimiento del vehículo.
  • Reemplazo del filtro de diésel: Al utilizar un diésel de baja calidad, es probable que el filtro de diésel se haya saturado más rápido de lo habitual. Reemplazar el filtro garantiza que el combustible que llega al motor esté limpio, evitando que se generen nuevas obstrucciones que afecten el turbo.
  • Revisión y limpieza del sistema de inyección: Es recomendable revisar y limpiar el sistema de inyección de combustible para asegurar un flujo adecuado y limpio hacia el motor. Un sistema de inyección obstruido o con problemas puede contribuir a la acumulación de suciedad en el turbo.
  • Utilizar diésel de mayor calidad: Para prevenir futuros problemas de suciedad en el turbo, es aconsejable utilizar diésel de mayor calidad que contenga menos impurezas. Esto ayudará a mantener limpios los componentes del sistema de admisión y escape del motor.

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