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10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Volkswagen Amarok vibra en 5ta a 50-55 km/h: ¿Qué puede ser?

10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Amarok

Descripción del problema:

Volkswagen Amarok del año 2013, con 4 puertas, tracción 4×4 automática y 330,000 kilómetros presenta una vibración en la quinta marcha, específicamente entre los 50 y 55 km/h en bajas revoluciones. Se ha realizado el cambio del soporte de la caja de cambios y los del motor, y se ha verificado que el palier y las crucetas se encuentran en buen estado.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el Volkswagen Amarok del año 2013, con tracción 4×4 automática y 330,000 kilómetros, donde se experimenta una vibración específicamente en la quinta marcha entre los 50 y 55 km/h en bajas revoluciones, es importante considerar diversos aspectos mecánicos que podrían estar contribuyendo a esta situación.

La vibración en una marcha específica, como en este caso la quinta marcha, puede ser un indicativo de desequilibrio en componentes rotativos del vehículo. La vibración en un rango de velocidad concreto sugiere que algo está causando una perturbación en el sistema de transmisión o en los componentes relacionados con la quinta marcha en particular.

El hecho de que se haya realizado el cambio del soporte de la caja de cambios y los del motor, así como la verificación de que el palier y las crucetas se encuentran en buen estado, descarta algunos problemas comunes que podrían causar vibraciones, como soportes desgastados o crucetas dañadas. Sin embargo, existen otras posibles causas que podrían estar contribuyendo a esta vibración en la quinta marcha.

Una de las posibles causas podría ser un desequilibrio en las ruedas o neumáticos. Si uno de los neumáticos está desgastado de manera irregular o desbalanceado, esto puede generar vibraciones a velocidades específicas, como las reportadas entre 50 y 55 km/h. Verificar que los neumáticos estén en buen estado y correctamente balanceados podría ser una medida a considerar.

Otra causa potencial de la vibración en la quinta marcha podría ser un problema con los rodamientos de las ruedas o del diferencial. Los rodamientos desgastados o dañados pueden generar vibraciones a medida que el vehículo alcanza ciertas velocidades. Una inspección detallada de los rodamientos del eje trasero y del diferencial podría ser necesaria para descartar esta posibilidad.

Además, es importante considerar la posibilidad de que exista un problema en los componentes internos de la caja de cambios relacionado específicamente con la quinta marcha. Problemas como sincronizadores desgastados, rodamientos internos dañados o desgaste en los piñones de la quinta marcha podrían causar vibraciones durante su funcionamiento. Una revisión más detallada de la caja de cambios por parte de un técnico especializado podría ser necesaria para identificar y abordar este tipo de problemas.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para poder diagnosticar efectivamente la vibración en la quinta marcha del Volkswagen Amarok del año 2013, con 4 puertas, tracción 4×4 automática y 330,000 kilómetros, se recomienda seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Verificar balanceo de llantas: Comprobar que las llantas estén correctamente balanceadas, ya que un desbalance puede ocasionar vibraciones a ciertas velocidades.
Inspeccionar estado de los neumáticos: Revisar que los neumáticos estén en buen estado y que no presenten desgaste irregular o deformaciones que puedan causar la vibración.
Revisar alineación de las ruedas: Verificar que la alineación de las ruedas esté correcta para prevenir vibraciones por desalineación.
Inspeccionar los frenos: Revisar el estado de los discos y las pastillas de freno, ya que problemas en el sistema de frenado pueden ocasionar vibraciones al frenar.
Verificar transmisión y diferencial: Realizar una inspección detallada de la transmisión y el diferencial para descartar posibles problemas en estos componentes que puedan estar causando la vibración.
Comprobar el estado de los bujes de suspensión: Revisar que los bujes de la suspensión estén en buen estado, ya que bujes desgastados pueden provocar vibraciones en ciertas condiciones de manejo.
Realizar una prueba de road test: Conducir el vehículo en condiciones similares a las que se presenta la vibración para poder identificar con mayor precisión el origen del problema.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar la vibración en la quinta marcha del Volkswagen Amarok del año 2013, con 4 puertas, tracción 4×4 automática y 330,000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazo de soportes de transmisión y motor: Al cambiar los soportes de la caja de cambios y los del motor, se garantiza que estos componentes estén en óptimas condiciones para absorber las vibraciones y mantener la estabilidad del motor y la transmisión durante la conducción.
Revisión del palier y las crucetas: Verificar que el palier y las crucetas se encuentran en buen estado es fundamental, ya que estas piezas son responsables de transmitir la potencia desde la caja de cambios hasta las ruedas, y cualquier desgaste o deterioro en ellos puede provocar vibraciones al alcanzar ciertas velocidades en determinadas marchas.

Realizando estos mantenimientos y acciones correctivas, se espera corregir la vibración en la quinta marcha del Volkswagen Amarok y mejorar la experiencia de conducción del vehículo.

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