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10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Volkswagen Amarok Zumbido atrás a baja velocidad

10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Amarok

Descripción del problema:

Volkswagen Amarok del año 2018 con 66500 kms presenta un zumbido en la parte trasera, que se percibe como si algo estuviera rozando. Este sonido es audible a velocidades bajas, entre 50 y 80 km/h. Es importante investigar a fondo la causa de este zumbido para abordar adecuadamente el problema en el sistema mecánico del automóvil.

Análisis técnico

Al recibir un reporte de un zumbido en la parte trasera de un vehículo Volkswagen Amarok del año 2018 con 66500 kms, es crucial realizar un análisis detallado para identificar la posible causa de este problema. El hecho de que el zumbido se perciba como si algo estuviera rozando sugiere que podría haber un componente mecánico en la parte trasera del vehículo que está generando fricción inusual.

El zumbido en la parte trasera que se presenta a velocidades bajas, específicamente entre 50 y 80 km/h, puede estar relacionado con varias posibles causas. Una de las posibilidades es que exista un problema en los rodamientos de las ruedas traseras. Los rodamientos son componentes que permiten que las ruedas giren suavemente y si están desgastados o dañados, pueden generar ruidos de zumbido. En este caso, el zumbido se escucha principalmente a velocidades bajas debido a que a velocidades más altas, otros ruidos del vehículo pueden amortiguarlo.

Otra causa potencial podría ser un problema con el sistema de frenos en la parte trasera. Si los discos de freno o las pastillas están desgastados de manera desigual o si hay algún elemento suelto en el sistema de frenado, podría generarse un zumbido al girar las ruedas a ciertas velocidades. Es importante revisar visualmente el estado de los componentes de frenado para descartar esta posibilidad.

Además, es importante considerar la posibilidad de que haya un problema en la transmisión o en la caja de cambios que esté causando este zumbido en la parte trasera. Si hay algún desgaste o mal ajuste en los engranajes, podría generarse un ruido que se perciba como un zumbido en ciertas condiciones de velocidad. En este caso, sería necesario inspeccionar la transmisión y la caja de cambios para determinar si son la fuente del problema.

Otro aspecto a tener en cuenta es la posibilidad de que el problema esté relacionado con los neumáticos o la suspensión trasera del vehículo. Neumáticos desgastados de forma irregular o problemas en los amortiguadores y los componentes de la suspensión pueden también provocar ruidos similares a los descritos. Es importante verificar el estado de los neumáticos y realizar una inspección de los componentes de la suspensión para descartar esta posibilidad.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

Realizar una inspección visual detallada de la parte trasera del vehículo para verificar si hay algún objeto extraño, como ramas o residuos, que puedan estar causando el zumbido.
Revisar el estado de los neumáticos, incluyendo el desgaste, la presión y la alineación, ya que neumáticos desgastados o mal alineados pueden producir ruidos similares a los descritos.
Inspeccionar los rotores y pastillas de freno en la parte trasera para detectar posibles desgastes anormales o irregularidades que puedan estar generando el ruido.
Verificar el estado de los cojinetes de las ruedas traseras, ya que un cojinete dañado puede producir un zumbido similar al descrito.
Comprobar el sistema de escape en la parte trasera del vehículo para descartar posibles fugas o componentes sueltos que puedan estar provocando el ruido.
Realizar una prueba de conducción a velocidades entre 50 y 80 km/h para intentar replicar el sonido y localizar con precisión su origen.
En caso de no identificar la causa después de las pruebas anteriores, se puede recurrir a la utilización de herramientas de diagnóstico especializadas para evaluar otros componentes involucrados en la transmisión o suspensión.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar el zumbido en la parte trasera del Volkswagen Amarok del año 2018 con 66500 kms, a velocidades bajas de 50 a 80 km/h, se pueden realizar las siguientes acciones correctivas:

Revisión y ajuste del sistema de escape: Verificar si alguna parte del escape está suelta o en contacto con otras superficies, lo que podría causar el zumbido. Ajustar o reemplazar las piezas necesarias.
Inspección de los rodamientos de las ruedas traseras: Revisar los rodamientos para detectar desgaste o daños que puedan estar causando el ruido. Reemplazar los rodamientos si es necesario.
Revisión de los bujes de la suspensión: Inspeccionar los bujes de la suspensión trasera para verificar si están desgastados o dañados. Reemplazar los bujes si es necesario para eliminar el zumbido.
Verificación del sistema de frenos: Revisar los frenos traseros en busca de posibles problemas que puedan estar causando el ruido. Limpiar, ajustar o reemplazar las piezas afectadas para corregir el zumbido.
Inspección de los neumáticos: Revisar los neumáticos traseros en busca de irregularidades, como desgaste desigual o daños en la banda de rodamiento. Rotar, alinear o reemplazar los neumáticos según sea necesario.

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