Volkswagen Saveiro Cross: Testigo ESP error B116854 al girar volante

Descripción del problema:

Volkswagen Saveiro 2015 Saveiro cross con 103,000 kilómetros de recorrido experimenta un problema con el sistema de control de estabilidad de su vehículo. Tras desarmar y volver a armar el volante, el testigo del ESP se encendió y el control de estabilidad se desactivó. A pesar de corregir la posición del volante, el inconveniente persiste. Al utilizar un escáner no original, se obtiene el código de error B116854, indicando un fallo en el sensor de ángulo de giro del volante. El propietario busca una solución convencional para resolver este problema, ya que hasta el momento no ha logrado solucionarlo siguiendo los pasos encontrados en videos en línea.

Análisis técnico

El problema reportado por el propietario de un Volkswagen Saveiro 2015 Saveiro Cross con 103,000 kilómetros de recorrido se centra en el sistema de control de estabilidad (ESP) de su vehículo. Después de desarmar y volver a armar el volante, el testigo del ESP se encendió y el control de estabilidad se desactivó, a pesar de corregir la posición del volante. Al utilizar un escáner no original, se obtuvo el código de error B116854, indicando un fallo en el sensor de ángulo de giro del volante.

El síntoma principal de que el sensor de ángulo de giro del volante está fallando es que el testigo del ESP se enciende y el control de estabilidad se desactiva a pesar de que el volante ha sido recalibrado. Esto sugiere que el sistema no está recibiendo la información correcta sobre la posición del volante, lo que puede llevar a una operación inadecuada del sistema de control de estabilidad y, en última instancia, comprometer la seguridad y el rendimiento del vehículo.

El código de error B116854 específicamente apunta hacia un problema con el sensor de ángulo de giro del volante. Este sensor es crucial para que el sistema de control de estabilidad funcione correctamente, ya que proporciona información sobre la posición y el movimiento del volante al sistema. Un fallo en este sensor puede causar que el sistema no pueda determinar con precisión la dirección en la que se está girando el volante, lo que a su vez afecta la capacidad del sistema para corregir la trayectoria del vehículo en situaciones de pérdida de tracción o estabilidad.

Ante esta situación, existen varios escenarios que podrían estar ocurriendo con el sensor de ángulo de giro del volante. El problema podría deberse a un mal funcionamiento del propio sensor, una conexión eléctrica defectuosa entre el sensor y el sistema de control de estabilidad, o incluso un problema de calibración del sensor después de haber manipulado el volante.

En el caso de que el sensor de ángulo de giro esté defectuoso, será necesario reemplazarlo por uno nuevo y de calidad para restaurar el correcto funcionamiento del sistema de control de estabilidad. Es importante adquirir un sensor de repuesto original o de alta calidad para garantizar su durabilidad y fiabilidad.

Si el problema radica en una conexión eléctrica defectuosa, será necesario revisar y reparar cualquier cableado dañado o conexiones sueltas que puedan estar impidiendo la comunicación adecuada entre el sensor y el sistema de control de estabilidad. Una vez se haya corregido la conexión eléctrica, el sistema debería volver a funcionar correctamente.

Por otro lado, si el sensor de ángulo de giro del volante requiere una recalibración después de haber desarmado y armado el volante, es posible que sea necesario utilizar un equipo de diagnóstico adecuado que permita realizar este procedimiento de forma precisa. La recalibración del sensor asegurará que el sistema reciba la información correcta sobre la posición del volante y restablecerá el funcionamiento óptimo del control de estabilidad.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para el problema con el sistema de control de estabilidad en un Volkswagen Saveiro 2015:

1. Verificar visualmente el sensor de ángulo de giro del volante para asegurarse de que esté correctamente conectado y en buen estado.
2. Realizar una inspección de los cables y conexiones relacionados con el sensor de ángulo de giro para identificar posibles daños o cortocircuitos.
3. Comprobar la integridad de la unidad de control electrónico (ECU) del sistema de control de estabilidad.
4. Realizar una prueba de funcionamiento del sensor de ángulo de giro utilizando un multímetro para medir su resistencia y voltaje en diferentes posiciones del volante.
5. Ejecutar un escaneo completo del sistema de control de estabilidad con un escáner de diagnóstico original para confirmar el código de error B116854 y verificar si existen otros códigos relacionados.
6. Si todas las pruebas anteriores no arrojan una solución, considerar la posibilidad de reemplazar el sensor de ángulo de giro del volante con una pieza nueva y original.
7. Una vez reemplazado el sensor, realizar una calibración del mismo utilizando el equipo de diagnóstico adecuado.
8. Finalizar el proceso con una prueba de manejo para confirmar que el sistema de control de estabilidad funcione correctamente y que el testigo del ESP se haya apagado.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema con el sistema de control de estabilidad en tu Volkswagen Saveiro 2015, con el código de error B116854 relacionado con el sensor de ángulo de giro del volante, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

• Reemplazo del sensor de ángulo de giro del volante: Al reemplazar este sensor defectuoso, se restaurará la capacidad del sistema de control de estabilidad para detectar con precisión el ángulo de giro del volante, lo que permitirá que funcione correctamente.
• Revisión y calibración del sensor de ángulo de giro del volante: Una vez instalado el nuevo sensor, es importante realizar una revisión y calibración adecuada para asegurarse de que esté funcionando de manera óptima y que proporcione la información necesaria al sistema de control de estabilidad.
• Actualización del software del sistema de control de estabilidad: En algunos casos, es recomendable verificar si existe una actualización de software disponible para el sistema de control de estabilidad, ya que esto puede solucionar problemas de compatibilidad y mejorar el rendimiento general del sistema.
• Verificación de conexiones eléctricas: Es importante revisar todas las conexiones eléctricas relacionadas con el sensor de ángulo de giro del volante para asegurarse de que estén en buen estado y correctamente conectadas, ya que las conexiones defectuosas pueden provocar fallos en el sistema.
• Prueba de funcionamiento del sistema: Una vez completadas las acciones anteriores, es fundamental realizar una prueba de funcionamiento del sistema de control de estabilidad para verificar que el problema haya sido resuelto y que el testigo del ESP ya no esté encendido.

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