El aire acondicionado definitivamente es una de las innovaciones tecnológicas más importantes incorporadas en los últimos años en los automóviles. Esta innovación, pensada en el confort de los ocupantes del vehículo, tiene tanta importancia que incluso los modelos de autos con versiones sin aire acondicionado se presentan como más problemáticos de comercializar, sobre todo en climas cálidos dónde este sistema se vuelve una imprescindible.
En razón de esto es que Hyundai Introdujo al mercado el Hyundai Santa Fe con un sistema de aire acondicionado muy eficiente y de tecnología de punta que asegurara mantener frío el habitáculo del Santa Fe incluso en lugares extremadamente cálidos como los de nuestro país.
El Hyundai Santa Fe comercializado en diferentes países del mundo, dónde una de las motorizaciones más comunes es el (motor) traía equipado de fábrica su sistema de aire acondicionado, dónde los problemas asociados a este no son muy comunes, pero que, sin embargo, empezaron a aparecer alrededor de los 48000 kilómetros
Algunos de los problemas más comunes del aire acondicionado para el Hyundai Santa Fe son:
Estos son solo algunos de los problemas que podrían presentarse en el sistema de aire acondicionado de un Hyundai Santa Fe, ahora veamos los principales orígenes de estas fallas
Compresor de aire acondicionado averiado: Si cuando encendemos el aire de nuestro Santa Fe no notamos el ruido característico que genera el compresor del aire acondicionado, lo más probable es que este no esté girando y deba ser reparado o reemplazado
Bajo nivel de gas refrigerante en el sistema: Es muy común que con el tiempo el gas refrigerante se haya perdido, lo que hace que el aire no enfríe cómo debería, para saber si está en los parámetros, los técnicos especializados utilizan un manómetro para comprobar los niveles sugeridos por Hyundai para él Santa Fe
Válvula de expansión tapada: La válvula de expansión del HyundaiSanta Fe a menudo tiende a fallar, con el tiempo esta válvula dejará de pasar gas hacia el evaporador, lo que hará progresivamente que la eficiencia del aire acondicionado del Santa Fe baje considerablemente.
Radiador obstruido: Es muy común que cuando manejamos en destapado mucho polvo y suciedad se acumule en el serpentín del radiador de nuestro HyundaiSanta Fe lo que en efectos prácticos resultará en un proceso deficiente de intercambio de calor.
Válvula de control averiada: Esta válvula en nuestro Santa Fe cumple la función de dejar pasar el gas al compresor. Si esta válvula no funciona de la manera correcta, el sistema no alcanzará la presión adecuada para hacer enfriar el aire que va hacia el habitáculo de nuestro auto.
Y aunque cómo lo hemos mencionado anteriormente el Hyundai Santa Fe no ha presentado grandes problemas en su sistema de aire acondicionado, continuación te presentamos diferentes casos con su respectiva solución
Dentro de las fallas más comunes por las que el aire acondicionado puede presentar fallas podemos contar siete. La mayoría de ellas son fácilmente detectable midiendo la presión del gas dentro del sistema.
La primera es por descarte, si el aire acondicionado dejar de funcionar lo más lógico es descarta que se debe a una falta de gas refrigerante. Bien sea por fugas dentro del sistema o que se agotó. El exceso de gas refrigerante también puede ser un problema.
Otras de las causas más comunes se deben problemas en la válvula de expansión tapada; compresor dañado, lo que evita que gire; filtro deshidratador tapado, por lo general se congela, por lo que la presión tarda en estabilizarse; válvula de control dañada, lo que evita que el gas llegue al compresor; y por último un radiador sucio, la mugre evita que gas refrigerante se enfríe y el sistema funcionará mal.
Ese silbido puede ser por falta de gas en la válvula de expansión. Te recomendamos revisar la manguera de alta que va del compresor al condensador, para cerciorarte que funcione bien y se encuentre en perfectas condiciones.
El aire acondicionado utiliza energía del motor para funcionar. Cuando enciendes el aire acondicionado, el motor tiene que trabajar más para proporcionar la energía necesaria, lo que a su vez genera más calor. Si el sistema de enfriamiento del motor no está funcionando correctamente, o si el radiador está obstruido o dañado, el calor generado por el motor puede acumularse y provocar que el carro se recaliente.
También es posible que el compresor del aire acondicionado esté dañado o tenga fugas, lo que puede hacer que el sistema trabaje de manera ineficiente y produzca más calor del necesario.
En cualquier caso, debes llevar el carro a un mecánico calificado para que realice una inspección y determine la causa exacta del problema antes de que ocurra un daño mayor en el motor.
Debes tener en cuenta que cada unidad de aire acondicionado instalada en los Hyundai Santa Fe puede experimentar diversas fallas en su sistema de refrigeración. Incluso si experimentes los mismos síntomas que otros usuarios, es crucial que acudas a Autolab, para que puedan identificar el problema y solucionar el sistema de aire acondicionado adecuadamente.
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