El sistema de aire acondicionado, sin duda alguna es una de las innovaciones tecnológicas más importantes implementadas en los últimos años en los automóviles. Esta innovación, pensada en el placentero viaje de los viajeros del vehículo, tiene tanta importancia que incluso los modelos de autos con versiones sin aire acondicionado tienden a ser más problemáticos de comercializar, principalmente en climas cálidos dónde este sistema se vuelve una indispensable.
Es por esto que Mercedes Benz Introdujo al mercado el Mercedes Benz Clase Slk R170 con un sistema de aire acondicionado muy eficiente y de tecnología de punta que asegurara mantener frío el habitáculo del Clase Slk R170 incluso en lugares extremadamente cálidos como los de nuestro país.
El Mercedes Benz Clase Slk R170 comercializado en diferentes países del mundo, dónde una de las motorizaciones más comunes es el (motor) traía equipado de fábrica su sistema de aire acondicionado, dónde los problemas asociados a este no son muy comunes, pero que, sin embargo, empezaron a aparecer alrededor de los 55000 kilómetros
Algunos de los problemas más comunes del aire acondicionado para el Mercedes Benz Clase Slk R170 son:
Estos son solo algunos de los problemas que podrían presentarse en el sistema de aire acondicionado de un Mercedes Benz Clase Slk R170, ahora veamos los principales orígenes de estas fallas
Radiador obstruido: Es muy común que cuando manejamos en destapado mucho polvo y suciedad se acumule en el serpentín del radiador de nuestro Mercedes BenzClase Slk R170 lo que en efectos prácticos resultará en un proceso deficiente de intercambio de calor.
Compresor de aire acondicionado averiado: Si cuando encendemos el aire de nuestro Clase Slk R170 no notamos el ruido característico que genera el compresor del aire acondicionado, lo más probable es que este no esté girando y deba ser reparado o reemplazado
Bajo nivel de gas refrigerante en el sistema: Es muy común que con el tiempo el gas refrigerante se haya perdido, lo que hace que el aire no enfríe cómo debería, para saber si está en los parámetros, los técnicos especializados utilizan un manómetro para comprobar los niveles sugeridos por Mercedes Benz para el Clase Slk R170
Válvula de expansión tapada: La válvula de expansión del Mercedes Benz Clase Slk R170 a menudo tiende a fallar, con el tiempo esta válvula dejará de pasar gas hacia el evaporador, lo que hará progresivamente que la eficiencia del aire acondicionado del Clase Slk R170 baje considerablemente.
Válvula de control averiada: Esta válvula en nuestro Clase Slk R170 cumple la función de dejar pasar el gas al compresor. Si esta válvula no funciona de la manera correcta, el sistema no alcanzará la presión adecuada para hacer enfriar el aire que va hacia el habitáculo de nuestro auto.
Y aunque lo hemos mencionado anteriormente el Mercedes Benz Clase Slk R170 no ha presentado grandes problemas en su sistema de aire acondicionado, continuación te presentamos Diferentes casos con su respectiva solución:
Existen diversas razones por las cuales el aire acondicionado de un carro puede dejar de enfriar después de unos 20 minutos de uso. Una de las más comunes es cuando la válvula de control se daña y empieza a dar señales inestables al compresar. En este caso lo mejor es sustituirla, es de bajo costo y se puede conseguir fácilmente.
Hay varias razones por las cuales el aire acondicionado de tu carro podría congelarse, como por ejemplo puede tener el filtro de aire sucio, tener problemas con el ventilador del evaporador; el termostato o el sensor de temperatura. E incluso puede estar falto de refrigerante. Si el nivel de refrigerante en el sistema es bajo, puede hacer que la presión caiga y reduzca la temperatura en el evaporador, lo que puede provocar la congelación.
En este, como en todos los demás casos, lo ideal sería realizar una revisión para determinar exactamente cuál es el problema.
Existen varias razones por las que el ventilador del aire acondicionado no arranca cuando lo enciendes. Dentro de las más comunes están las fallas eléctricas, como fusible quemado, relé defectuoso (el relé evita que la señal eléctrica llegue al ventilador del A/A), cables o conectores sueltos o dañados.
También puede ser una falla en el sensor de temperatura, recuerda que si este sensor está dañado es posible que el ventilador no reciba la señal de encender. Del mismo modo, un compresor de A/A dañado o con fugas de gas puede provocar que el ventilador no funcione correctamente.
Como puedes darte cuenta cada unidad de Mercedes Benz Clase Slk R170 puede presentar diferentes averías en su sistema de aire acondicionado. Y aunque compartas los mismos síntomas que los casos que aquí listamos, es importante recurrir a un taller mecánico de confianza para que puedan hacer el diagnóstico correspondiente de tu sistema de aire acondicionado.
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