El sistema de aire acondicionado, sin duda alguna es una de las innovaciones tecnológicas más importantes implementadas en los últimos años en los automóviles. Esta innovación, pensada en el placentero viaje de los viajeros del vehículo, tiene tanta importancia que incluso los modelos de autos con versiones sin aire acondicionado tienden a ser más problemáticos de comercializar, principalmente en climas cálidos dónde este sistema se vuelve una indispensable.
Es por esto que Bmw Introdujo al mercado el Bmw 325I con un sistema de aire acondicionado muy eficiente y de tecnología de punta que asegurara mantener frío el habitáculo del 325I incluso en lugares extremadamente cálidos como los de nuestro país.
El Bmw 325I comercializado en diferentes países del mundo, dónde una de las motorizaciones más comunes es el (motor) traía equipado de fábrica su sistema de aire acondicionado, dónde los problemas asociados a este no son muy comunes, pero que, sin embargo, empezaron a aparecer alrededor de los 55000 kilómetros
Algunos de los problemas más comunes del aire acondicionado para el Bmw 325I son:
Estos son solo algunos de los problemas que podrían presentarse en el sistema de aire acondicionado de un Bmw 325I, ahora veamos los principales orígenes de estas fallas
Radiador obstruido: Es muy común que cuando manejamos en destapado mucho polvo y suciedad se acumule en el serpentín del radiador de nuestro Bmw325I lo que en efectos prácticos resultará en un proceso deficiente de intercambio de calor.
Compresor de aire acondicionado averiado: Si cuando encendemos el aire de nuestro 325I no notamos el ruido característico que genera el compresor del aire acondicionado, lo más probable es que este no esté girando y deba ser reparado o reemplazado
Bajo nivel de gas refrigerante en el sistema: Es muy común que con el tiempo el gas refrigerante se haya perdido, lo que hace que el aire no enfríe cómo debería, para saber si está en los parámetros, los técnicos especializados utilizan un manómetro para comprobar los niveles sugeridos por Bmw para el 325I
Válvula de expansión tapada: La válvula de expansión del Bmw 325I a menudo tiende a fallar, con el tiempo esta válvula dejará de pasar gas hacia el evaporador, lo que hará progresivamente que la eficiencia del aire acondicionado del 325I baje considerablemente.
Válvula de control averiada: Esta válvula en nuestro 325I cumple la función de dejar pasar el gas al compresor. Si esta válvula no funciona de la manera correcta, el sistema no alcanzará la presión adecuada para hacer enfriar el aire que va hacia el habitáculo de nuestro auto.
Y aunque lo hemos mencionado anteriormente el Bmw 325I no ha presentado grandes problemas en su sistema de aire acondicionado, continuación te presentamos Diferentes casos con su respectiva solución:
Si el aire acondicionado de tu carro enfría a ratos y luego deja de enfriar, puede haber varias causas posibles. La primera de ellas que debes descartar es que exista una fuga en los ductos del aire acondicionado.
Otras posibles causas pueden ser bajo nivel de refrigerante, fallas en el compresor, acumulación de residuos en el filtro de aire, sensor de temperatura dañado, fusibles quemados o cables del sistema eléctrico dañados.
Para saber exactamente cuál es el problema que afecta a tu vehículo, lo mejor es realizar una revisión interna, de la mano de un especialista.
Si existe un cortocircuito en la alarma o en los cables de aire, ouede provoca que la alarma detecte un alto consumo y se active. Te recomiendamos revisar cuidadosamente los cables para asegurarte de que no hayan cables pelados o dañados.
Como puedes darte cuenta cada unidad de Bmw 325I puede presentar diferentes averías en su sistema de aire acondicionado. Y aunque compartas los mismos síntomas que los casos que aquí listamos, es importante recurrir a un taller mecánico de confianza para que puedan hacer el diagnóstico correspondiente de tu sistema de aire acondicionado.
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